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Landau: o que aconteceu com o carro de luxo que bombava nas pistas do Brasil

Daniel Giussani

28 de março de 2024 às 14:46

Reprodução/Divulgação

Durante décadas, veículos como o Landau, Opala e Monza não apenas percorreram as ruas e estradas do Brasil, mas também estacionaram na imaginação e nos corações de muitos brasileiros.

Veículos como esses se tornaram, de certo modo, símbolos de status, engenharia sofisticada e design que refletia a aspiração e o prestígio de quem os comandava.

Internet/Reprodução

Antes do Del Rey, a Ford já tinha outros carros de luxo por aqui. Um deles foi o Landau, um dos mais luxuosos feitos pela montadora norte-americana por aqui. O carro, inclusive, chegou a ser sinônimo de veículos presidenciais.

Wikimedia Commons/

Baseado no Ford Galaxie norte-americano, com adaptações para o mercado brasileiro, o Landau tinha um design marcado por amplo espaço, acabamento em materiais de alta qualidade, e diversos itens de conforto.

Marcello Casal Jr/Agência Brasil

O Landau contava com ar-condicionado, direção hidráulica, e vidros elétricos, algo bastante avançado para a época no Brasil.

Reprodução/Divulgação

Já no motor, havia o potente V8 de 5.0 litros.

Greg Gjerdingen/Wikimedia Commons

O carro foi produzido por aqui entre 1971 e 1983, quando foi totalmente substituído pelo Del Rey, que também era um carro de luxo, mas com preço mais acessível do que o famoso e chiquérrimo Landau.

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