23 de setembro de 2024 às 14:14
Nos próximos meses, o número de montadoras chinesas operando em território nacional deve dobrar, em um cenário de mercado ávido por tecnologia e preços competitivos. Conferimos algumas dessas apostas no Salão do Automóvel de Pequim no fim de abril.
A Neta chegará ao Brasil até o fim deste ano, apostando no mercado de SUVs.
A chinesa Omoda (lê-se “omôda”) desembarca aqui no primeiro trimestre do ano que vem, estreando com o SUV compacto Omoda 5 em versão elétrica.
Logo após, serão lançadas duas versões híbridas do Omoda 5, além da marca-irmã Jaecoo (lê-se “djeico”), com o J7, um SUV médio.
A divisão de off-road da GWM, a Tank, desembarcará aqui no primeiro trimestre do próximo ano, com três modelos, começando pelo Tank 300, um 4x4 robusto.
Outra marca que chega em 2024 é a Wey, focada em luxo. O modelo escolhido para o Brasil deve ser o Wey 5.