Acelerar a 300 quilômetros por hora com um carro de Fórmula 1 parece ser uma ideia divertida. Mas em um esporte onde cada décimo de segundo é crucial para decidir a vitória ou a derrota, todos os detalhes são fundamentais para superar os competidores nas pistas. “A tecnologia conta muito. Quanto mais inovações tecnológicas, maior a competitividade da categoria”, afirmou o inglês Jenson Button, piloto da equipe McLaren, durante uma entrevista com jornalistas brasileiros.

A equipe britânica já se prepara para o Grande Prêmio do Brasil, que encerra a temporada 2013 da Fórmula 1. Nos boxes do circuito de Interlagos, os engenheiros e mecânicos analisam e processam os dados obtidos em simulações para obter o máximo desempenho das máquinas. “Realizamos uma série de testes virtuais antes do final de semana da corrida para obter diferentes informações e entender, por exemplo, qual pneu utilizar no percurso”, disse Button, que já foi campeão mundial em 2009, quando era piloto da Brawn GP. 

De acordo com a McLaren, mais de 6,5 bilhões de informações são captadas durante a corrida, por conta dos diferentes sensores espalhados pelo carro. Para que tanta informação tenha sentido prático, a equipe utiliza as soluções de análise da empresa alemã SAP desde 1997. Em 2014, a escuderia planeja implantar a plataforma SAP HANA, responsável por analisar um grande volume de dados em tempo real.

Mas será que é possível receber tantas informações em meio à adrenalina da corrida? Button acredita que a sintonia com o engenheiro-chefe é fundamental para que os números ajudem o piloto na prática. “Muitas pessoas estão analisando as informações durante a corrida, mas o meu engenheiro falará aquilo que eu preciso ouvir durante a comunicação por rádio.”

Com o título antecipado do alemão Sebastian Vettel, da equipe Red Bull Racing, a McLaren não tem mais pretensões na temporada, mas já iniciou o planejamento para 2014. “Passamos mais tempo fora do carro, pensando em seu desenvolvimento, do que dentro do cockpit. A cada passo que planejamos, fazemos em conjunto com toda a equipe, não apenas com os engenheiros que estão aqui, mas com toda a nossa fábrica”, afirmou Button. 

Para 2014, a Fórmula 1 contará com uma série de mudanças técnicas. Motores V6 turbo substituirão os atuais V8, com um número máximo de peças ao longo da temporada. O consumo de gasolina também será menor.