Tecnologia

Ford B-MAX desliga o motor nos semáforos para economizar

São Paulo — A Ford vai oferecer, em vários modelos da sua linha 2012, nos Estados Unidos, o recurso conhecido como auto-start-stop, que desliga e religa automaticamente o motor quando o carro para. No 81º Geneva International Motor Show, que terminou no último domingo em Genebra, na Suíça, um dos carros expostos pela Ford com esse […]

Ford B-Max (Divulgação)

Ford B-Max (Divulgação)

Maurício Grego

Maurício Grego

Publicado em 1 de julho de 2012 às 15h32.

Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 08h54.

São Paulo — A Ford vai oferecer, em vários modelos da sua linha 2012, nos Estados Unidos, o recurso conhecido como auto-start-stop, que desliga e religa automaticamente o motor quando o carro para. No 81º Geneva International Motor Show, que terminou no último domingo em Genebra, na Suíça, um dos carros expostos pela Ford com esse recurso era o B-Max, um compacto que tem as portas laterais traseiras corrediças (foto). 

Segundo a empresa, o desligamento do motor nos semáforos e congestionamentos traz economia de combustível típica de 4%, mas que pode chegar a 10% em algumas situações. O sistema é similar àquele que, nos carros híbridos, desativa o motor a gasolina quando apenas a propulsão elétrica é usada e volta a ligá-lo quando isso é necessário. Um recurso parecido também existe em alguns modelos vendidos na Europa por fabricantes como Volkswagen, Fiat e Citroën.

Segundo a Ford, do ponto de vista do motorista, o auto-start-stop praticamente não altera o comportamento do carro. Nas paradas, o barulho do motor deixa de ser ouvido. No conta-giros do painel, o ponteiro desce até uma região marcada em verde para sinalizar que o motor está desligado. Como acontece nos carros híbridos, o ar-condicionado continua funcionando.

Enquanto isso, dispositivos de controle mantêm o motor pronto para reiniciar rapidamente. Quanto o motorista realiza alguma ação que indica que ele está prestes a por o carro em movimento, como tirar o pé do freio, a partida é dada. A Ford diz que o motor entra em funcionamento em apenas 3 décimos de segundo. Para suportar as sucessivas partidas, o motor de arranque desses carros precisa ser reforçado, assim como a bateria que vai fornecer energia a ele. 

Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaCarrosCarros high techEmpresasEmpresas americanasFordFord B-MAXIndústriaIndústrias em geralMontadorasSalão de GenebraSalões de automóveisVeículos

Mais de Tecnologia

Como Bloo, o YouTuber virtual, virou fenômeno global com ajuda da inteligência artificial

Site da Centauro, do grupo SBF, passa por falha de segurança

Meta apoia proposta europeia de "maioridade digital", desde que para todos os serviços online

Depois de dois anos, vendas de iPhones na China voltam a crescer e sobem 8% no segundo semestre