Um novo caminhão com condução parcialmente autônoma da Mercedes-Benz quer oferecer mais segurança ao motorista. Chamado de Future Truck 2025, o veículo usa um radar, sensores e câmeras para se manter na pista depois que atingir uma determinada aceleração, que pode ser de até 80km/h. Dessa forma, o motorista fica com as mãos livres para realizar outra tarefa, apesar de ficar de olho na estrada, e o caminhão mantém distância de outros carros automaticamente.

O veículo tem um sistema conectado para prever engarrafamentos e desviar por caminhos alternativos. Além disso, o caminhão pode identificar se uma ambulância estiver por perto e dar passagem a ela.Por meio de um sistema de mapas em 3D, o veículo identifica o percurso e reconhece a topografia da estrada.

O Future Truck 2025 funciona por conta do chamado Actros 1845, que é um motor com 449 cv e torque máximo de 2.200 newtons por metro. A potência é transferida para a transmissão Mecedes Powershift 3, que tem 12 velocidades e é totalmente automatizada.

Há ainda um sistema de comunicação entre veículos que contem com a mesma tecnolgia. Dessa forma, o próprio caminhão pode informar a sua presença ao carro da frente para evitar colisões ou frenagens inesperadas.Os sinais são enviados com intervalo de um segundo.

Como o nome indica, a produção em massa do novo veículo ainda deve levar cerca de dez anos. Apesar de seu sistema de condução autônomo não ser tão completo quanto o do Google Car, essa tecnologia deve ajudar a rotina dos caminhoneiros do futuro.

Confira o vídeo que demosntra o conceito do Future Truck 2025 da Mercedes-Benz.

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