Nova York - A norte-americana AT&T está trabalhando para levar já neste ano a carros conectados à internet conteúdo exclusivo como vídeos e jogos que podem ser transmitidos para os próprios dispositivos pessoais dos ocupantes, afirmou o vice-presidente sênior de aparelhos emergentes da companhia, Chris Penrose.
"Não é diferente de se conectar a um ponto de WiFi e acessar conteúdo que você já assina", disse Penrose.
O grupo de telecomunicações fez acordos com oito montadoras de veículos, incluindo General Motors, Audi e Ford, para disponibilizar acesso à Internet em veículos.
O objetivo é oferecer conteúdo gratuito ou pago exclusivamente para os usuários de carros conectados e vender mais serviços de transmissão de dados, disse Penrose.
A maior parte dos norte-americanos já possui celulares e a indústria de telefonia celular de 1,7 trilhão de dólares está se voltando para os veículos e outros aparelhos como novas fontes de crescimento da receita.
A AT&T está explorando modelos de negócios que incluem compartilhamento de receita de dados, conteúdo e publicidade com as montadoras dos veículos e parceiros de conteúdo e no varejo, disse o executivo sem dar mais detalhes.
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1. Valor agregado
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1/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Volkswagen)
São Paulo - Ter um
carro equipado, com maior conforto e tecnologia, pode significar desembolsos adicionais de mais de 30% se comparados ao
preço da versão básica do veículo. É o que mostra um levantamento feito pela Jato Dynamics, consultoria especializada no setor automotivo, a pedido de EXAME.com. A pesquisa considerou os preços sugeridos por cada montadora. A maior variação, de 36,07%, é registrada no Volkswagen Golf GTI. Enquanto a versão básica é vendida por 108,5 mil reais, a mais equipada pode sair por 147,64 mil reais. Entre os mimos oferecidos pelas
montadoras, estão bancos com ajuste elétrico, piloto automático, sensores e sistemas de navegação. “Diante da necessidade crescente de mobilidade nas grandes cidades, os carros estão mais completos”, diz Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da consultoria. Kalume Neto aponta que direção hidráulica, vidro elétrico, bancos de couro, ar-condicionado e equipamento de som são, em geral, opcionais bem aceitos por potenciais compradores no momento da revenda do veículo. No entanto, é necessário ponderar que os acessórios se depreciam de forma mais veloz do que o próprio carro. “No longo prazo, os opcionais acabam se tornando apenas um diferencial na revenda”, diz. O excesso de equipamentos, na verdade, pode até dificultar a venda do carro, diz o gerente da Jato. “O comprador pode não estar disposto a pagar tanto pelo veículo usado”. Veja nas fotos a seguir os preços de versões mais equipadas e os opcionais oferecidos em alguns modelos:
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2. Volkswagen Jetta
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2/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Volkswagen)
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3. Fiat Grand Siena
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3/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Fiat)
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4. Volkswagen Fox
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4/10 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
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5. Peugeot 308
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5/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Peugeot)
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6. Volkswagen Golf
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6/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Volkswagen)
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7. Fiat Uno
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7/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Fiat)
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8. Fiat Palio
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8/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Fiat)
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9. GM Chevrolet Classic
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9/10 (Divulgação/Assessoria de imprensa da GM)
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10. Agora veja os preços dos modelos mais acessíveis no segmento de luxo
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10/10 (Scott Olson/Getty Images)