Aeroporto de Viracopos, em Campinas: modelo de concessão em xeque (Germano Luders/Exame)
Maria Luíza Filgueiras
Publicado em 19 de janeiro de 2017 às 05h55.
Última atualização em 19 de janeiro de 2017 às 05h55.
São Paulo — O engenheiro Carlo Alberto Bottarelli cumpriu uma extensa agenda de reuniões nos meses de outubro e novembro — reuniões daquele tipo em que ninguém sai ganhando. Presidente da Triunfo Participações, uma das maiores operadoras de concessões de infraestrutura do país, Bottarelli tinha a difícil missão de convencer bancos e investidores a colocar um pouco mais de dinheiro numa empresa que vive uma situação difícil. Além das dívidas de suas operações, o grupo tinha meio bilhão em dívidas vencendo em novembro e o caixa estava quase zerado.