Negócios

Apresentado por UNICA

Carro flex? Veja por que é mais vantajoso abastecer com etanol

Biocombustível reduz em até 90% as emissões de poluentes, é mais barato que a gasolina e é considerado estratégico para o futuro da economia brasileira

Setor é responsável por até 18% de toda a energia produzida no Brasil e gera 700 mil empregos diretos (SupawadeeAdam/Getty Images)

Setor é responsável por até 18% de toda a energia produzida no Brasil e gera 700 mil empregos diretos (SupawadeeAdam/Getty Images)

EXAME Solutions
EXAME Solutions

EXAME Solutions

Publicado em 11 de abril de 2024 às 10h00.

Sabia que 2023 foi o ano mais quente da história? Essa foi a conclusão de estudos da União Europeia. E não é novidade que os gases de efeito estufa são os principais vilões da história – e que os meios de transporte correspondem a 25% dessas emissões. Mas ajudar o meio ambiente é mais fácil (e mais barato) do que parece: basta abastecer com etanol.

Tido como o combustível mais limpo do mundo, o etanol pode reduzir as emissões de gás carbônico de ponta a ponta (da produção até o uso nos veículos) em até 90% em relação à gasolina e, por ser feito de cana-de-açúcar ou de milho, é renovável, diferentemente do diesel e da gasolina.

SEGREDO PARA REDUZIR EMISSÕES DE CO2 (SEM GASTAR)

“O etanol é um instrumento importante para descarbonização, especialmente nos países em região tropical, e o Brasil se destaca neste sentido porque já temos experiência de longa data: começamos a misturar gasolina com etanol em 1931 e, entre os anos 1970 e 1980, vieram os carros movidos a etanol”, explica Luciano Rodrigues, diretor da Unica, organização que reúne a indústria de cana-de-açúcar e etanol combustível no país.

Escolher o etanol é uma decisão ainda mais simples aqui, onde, de acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), 85% dos veículos leves licenciados em 2024 têm motores flex – uma tecnologia criada no Brasil e que permite utilizar gasolina ou etanol em qualquer proporção sem nenhum risco.
“Essa é uma das melhores maneiras para descarbonização de mobilidade, porque não é necessário nenhum investimento de infraestrutura e custo de aquisição, como acontece com carros elétricos, e as emissões caem 90% do dia para a noite”, diz o executivo.

É SEGURO ABASTECER O CARRO COM ETANOL?

Desde 2003, quando o primeiro veículo flex foi lançado no país, 660 milhões de toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas na atmosfera. Para ter ideia do que isso significa, seria como plantar 5 bilhões de árvores e manter todas de pé por duas décadas.

Existem mitos em relação aos efeitos do etanol no motor, mas a verdade é que o combustível é mais barato e ajuda a manter o motor com características de novo por mais tempo, graças à queima mais limpa e livre dos acúmulos de sujeiras. E não há problema abastecer no inverno, viu? Todos os motores flex têm sistemas para partida no frio.

“A produção de etanol usa apenas 1% da área total de plantio no país e, com isso, já seria possível substituir cerca de 50% da gasolina utilizada em veículos leves. Além disso, desde 2018, a indústria do etanol assumiu um compromisso de desmatamento zero, já adotado por mais de 90% dos produtores, com áreas monitoradas via satélite, auditoria e dados públicos na Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP)”, explica Rodrigues.

Como resultado, todas as unidades industriais que produzem etanol e estão inscritas na Política Nacional dos Biocombustíveis (RenovaBio) têm de publicar um inventário de carbono para mensurar a descarbonização da produção de ponta a ponta – considerando, inclusive, processo de transporte a diesel e adubagem.

Para um futuro próximo, estão previstas unidades capazes de consumir mais carbono do que produz, graças a técnicas de aproveitamento de subprodutos da cana-de-açúcar para produzir biogás e biometano, além de captar gás carbônico do meio ambiente.

O FUTURO DO ETANOL NO BRASIL E NO MUNDO
Com benefícios para o bolso do motorista, para o meio ambiente e para a economia do Brasil (gerando empregos e movimentando a indústria), o etanol foi favorecido pelo programa Mover, que tem como meta reduzir em 50% as emissões de carbono até 2030: veículos híbridos flex e movidos a etanol terão direito a um incentivo fiscal.

Mas o futuro para esse combustível vai além, já que o etanol tem potencial para reduzir as emissões de CO2 em segmentos igualmente relevantes, como aviação e marítimo.

“Muitos países têm visto a energia como uma questão estratégica, e o Brasil tem condições para se posicionar como protagonista nesse cenário. É aqui o maior centro de variedades de cana-de-açúcar do mundo, e a previsão é dobrar a produtividade atual em dez anos. Também  estamos investindo em pleno processo de digitalização dos plantios”, afirma Rodrigues. Ele também destaca o desenvolvimento de tecnologias para a bioeletrificação de veículos, por exemplo, a célula a combustível, que usa etanol para gerar eletricidade.

Acompanhe tudo sobre:branded-content

Mais de Negócios

Até mês passado, iFood tinha 800 restaurantes vendendo morango do amor. Hoje, são 10 mil

Como vai ser maior arena de shows do Brasil em Porto Alegre; veja imagens

O CEO que passeia com os cachorros, faz seu próprio café e fundou rede de US$ 36 bilhões

Lembra dele? O que aconteceu com o Mirabel, o biscoito clássico dos lanches escolares