Kuala Lumpur - A companhia Malaysia Airlines (MAS), cujas dificuldades operacionais foram agravadas pelo desaparecimento do voo MH370 e a derrubada do MH17 por um míssil na Ucrânia, deixará de ser negociada na bolsa antes de sua reestruturação, anunciou nesta sexta-feira seu acionista majoritário.

O fundo de investimento público Khazanah Nasional, que possui 70% do capital da MAS, comprará os 30% restantes e elaborará um plano de reestruturação que deverá estar pronto até o final de agosto.

A empresa tem tido perdas entre um e dois milhões de dólares por dia.

As ações da MAS na Bolsa de Kuala Lumpur foram suspensas antes do anúncio.

O Khazanah anunciou em junho que apresentaria seu projeto em um prazo de seis a doze meses mas a queda do Boeing da MAS no leste da Ucrânia no dia 17 de julho aprofundou os problemas da companhia, cuja tesouraria lhe dá apenas alguns meses de alívio.

Para "ressuscitar" a companhia aérea, o acionista de referência considera indispensável "um reajuste completo" de "suas operações, modelo de negócios, finanças, capital humano e estatutos".

O Khazanah apenas afirmou suas intenções, mas deverá reduzir seus abundantes efetivos, vistos como um dos problemas da companhia há anos, juntamente uma gestão medíocre e uma concorrência desenfreada no setor aéreo na Ásia.

A MAS teve uma perda de 4,1 bilhões de ringgits (962 milhões de euros) de 2011 a 2013.

E de 443 milhões de ringgits no primeiro trimestre de 2014, segundo a companhia pela "queda vertiginosa" de reservas após o desaparecimento do voo MH370, apesar da sua boa reputação em matéria de segurança.