São Paulo - A Honda apresentou um novo modelo no Salão do Automóvel de São Paulo. O carro “não pertence a nenhuma das categorias conhecidas hoje no mercado”, afirma Roberto Akiyama, vice-presidente para América do Sul.
O inédito HR-V não é nem cupê, sedan ou SUV, mas tem características de todos os segmentos.
Começará a ser produzido na fábrica de Sumaré, São Paulo, em março de 2015, com início de venda no final do mês, ainda sem faixa de preço definida.
A montadora japonesa pretende vender 50 mil modelos em 12 meses. Akiyama destaca sua sofisticação tecnológica, como freio de mão elétrico.
O veículo, compacto, “está apropriado para o momento, que foca na vida urbana”, para o vice-presidente.
Esse será o quarto modelo a ser fabricado em Sumaré. Para conseguirem encaixar mais essa produção, tiveram que adaptar as linhas dos outros três modelos, Fit, City e Civic.
Apesar do momento pouco favorável ao mercado automobilístico no Brasil, a fábrica da Honda não precisou entrar no programa de lay off. “Muito pelo contrário. Hoje fazemos até hora extra”, diz Akiyama.
A abertura de uma nova fábrica em Itirapina, São Paulo, irá aliviar a demanda de produção da outra planta brasileira. A construção já está 70% concluída e prevista para o segundo semestre de 2015.
A Honda espera fechar o ano com 140 mil unidades vendidas, incluindo os importados. Isso representa uma alta de 0,5% em relação a 2013. Para 2015, a meta é de 155 mil unidades.
Novas concessionárias também estão nos planos da montadora japonesa. Hoje, são 215. Para o final de 2016, somarão 260 no Brasil todo.
O Salão do Automóvel de São Paulo abre as portas para o público a partir do dia 30 de outubro e vai até 9 de novembro. O evento acontece no Pavilhão de Exposições do Anhembi, na Avenida Olavo Fontoura, 1.209.
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1. Avantajados
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1/21 (Divulgação/Assessoria de Imprensa Mitsubishi)
São Paulo - Com designs imponetes e espaço para toda a família, os veículos
SUVs viraram desejo de consumo de quem preza por conforto na direção. Apesar de serem mais caros e beberrões do que os
carros compactos, quem está disposto a gastar um pouquinho mais tem à disposição uma grande variedade de
preços: os mais baratos partem de 52 mil reais (Renault Duster) e os mais caros passam dos 270 mil reais (Land Rover Evoque). Confira nesta
lista os preços dos SUVs zero-quilômetro
mais vendidos do mercado. Para os carros com mais de uma versão, foram incluídos os preços dos modelos mais baratos, intermediários e os mais caros. As informações sobre os
veículos campeões de venda são da Fenabrave, referentes a julho de 2014, e os preços foram retirados da Tabela Fipe. Os carros aparecem na ordem do mais vendido para o menos vendido.
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2. 1º lugar: Ford Ecosport
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2/21 (Marco de Bari/Quatro Rodas R$ 36900)
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3. 3º lugar: Hyundai Tucson
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3/21 (Divulgação / Assessoria de imprensa Caoa)
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4. 4º lugar: Chevrolet Tracker
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4/21 (Divulgação)
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5. 5º lugar: Hyundai ix35
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5/21 (Marco de Bari / Quatro Rodas)
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6. 6º lugar: Mitsubishi Pajero
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6/21 (Divulgação/Facebook Mitsubishi)
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7. 7º lugar: Toyota Hilux SW4
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7/21 (Divulgação)
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8. 8º lugar: Mitsubishi ASX
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8/21 (Christian Castanho/Quatro Rodas)
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9. 9º lugar: Kia Sportage
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9/21 (Divulgação/Kia)
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10. 10º lugar: Toyota RAV4
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10/21 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
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11. 11º lugar: Citroën Aircross
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11/21 (Divulgação)
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12. 12º lugar: Mitsubishi Outlander
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12/21 (Fabio Aro/Divulgação/Imprensa Mitsubishi)
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13. 13º lugar: Honda CR-V
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13/21 (Marco de Bari / Quatro Rodas)
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14. 14º lugar: Land Rover Evoque
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14/21 (Divulgação)
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15. 15º Lugar: Volkswagen Tiguan
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15/21 (Divulgação / Sala de imprensa Volkswagen)
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16. 16º lugar: Hyundai Santa Fe
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16/21 (Divulgação)
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17. 17º lugar: Lifan X60
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17/21 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
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18. 18º lugar: Fiat Freemont
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18/21 (Divulgação/Fiatpress)
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19. 20º lugar: Suzuki Grand Vitara
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19/21 (Divulgação)
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20. Agora veja o preço dos seguros
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20/21 (Divulgação/worldwide.hyundai.com)