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Fechamento de fábricas: quem está em crise, a Ford ou o Brasil?

Perdendo posição no Brasil de forma persistente, a Ford começou 2021 colocando um ponto final em uma história de 101 anos de inovação e pioneirismo

Trabalhadores com máscaras faciais participam de assembleia geral com sindicato em frente a fábrica da Ford Motor Co, após a empresa anunciar que fechará suas três fábricas no país, em Taubaté, Brasil, em 12 de janeiro de 2021.  (Carla Carniel/Reuters)

Trabalhadores com máscaras faciais participam de assembleia geral com sindicato em frente a fábrica da Ford Motor Co, após a empresa anunciar que fechará suas três fábricas no país, em Taubaté, Brasil, em 12 de janeiro de 2021. (Carla Carniel/Reuters)

BC

Beatriz Correia

Publicado em 18 de janeiro de 2021 às 18h21.

Última atualização em 10 de fevereiro de 2021 às 13h22.

No início do século 20, Henry Ford instaurava, nos Estados Unidos, a primeira linha de montagem de veículos em série. Em 1921, o estilo de produção chegava ao Brasil instalado em um galpão no tradicional bairro do Bom Retiro.

A Ford foi a primeira montadora estrangeira a se instalar por aqui e começar a fabricar o famoso Modelo T. Perdendo posição no Brasil de forma persistente, a Ford começou 2021 colocando um ponto final em uma história de 101 anos de inovação e pioneirismo.

A montadora americana anunciou que decidiu encerrar toda a sua operação de fábrica por aqui, pegando de surpresa fornecedores, concorrentes, funcionários e os governos locais. Em um comunicado ao público, a montadora informou que vai atender os clientes através das operações da Argentina, do Uruguai e de outros mercados.

No episódio #014 do Exame Agora, economistas e especialistas da indústria falam sobre a decisão da montadora de fechar as fábricas no país e as consequências da medida para o setor automotivo e industrial brasileiro. 

Ouça o podcast no link: https://open.spotify.com/episode/54LtKNRA0QwhJWjoQ0H5dZ

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