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Brasil pede à OMC fim de contencioso sobre subsídios canadenses à Bombardier

O governo brasileiro comunicou à OMC a decisão de encerrar disputa contra o Canadá, iniciada no organismo em 2017, em que questionava os subsídios concedidos pelos canadenses à Bombardier

O governo brasileiro comunicou à OMC a decisão de encerrar disputa contra o Canadá, iniciada no organismo em 2017, em que questionava os subsídios concedidos pelos canadenses à Bombardier (Roosevelt Cassio/Reuters)

O governo brasileiro comunicou à OMC a decisão de encerrar disputa contra o Canadá, iniciada no organismo em 2017, em que questionava os subsídios concedidos pelos canadenses à Bombardier (Roosevelt Cassio/Reuters)

EC

Estadão Conteúdo

Publicado em 18 de fevereiro de 2021 às 18h14.

O governo brasileiro comunicou à Organização Mundial do Comércio (OMC) a decisão de encerrar disputa contra o Canadá, iniciada no organismo em 2017, em que questionava os subsídios concedidos pelos canadenses à Bombardier.

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Em nota publicada nesta quinta-feira, 18, o Ministério das Relações Exteriores disse que o contencioso na OMC mostrou-se "ineficaz para remediar os efeitos de subsídios para aviação comercial" e que o Brasil vai se concentrar no "lançamento de negociações de disciplinas mais efetivas para o apoio governamental no setor de aviação comercial". "O Brasil permanece convencido da solidez dos argumentos apresentados no caso", completou.

No contencioso, o Brasil questionava os subsídios de mais de 3 bilhões de reais repassados à Bombardier para a produção de aeronaves C-Series que, segundo a nota, "distorceram as condições de concorrência no mercado de aviação comercial e causaram sérios prejuízos à fabricante brasileira Embraer".

O Itamaraty lembra que, nesse período, a Bombardier vendeu o programa C-Series para a empresa Airbus e se retirou da aviação comercial, o que transferiu parte da produção final para os Estados Unidos e "minimizou as possibilidades de obter solução a partir de contencioso contra o Canadá".

"O Brasil favorece uma discussão internacional ampla e horizontal, nos foros pertinentes, incluindo o G20, a OCDE e a própria OMC, sobre todos os subsídios, industriais e agrícolas, a fim de reduzir distorções comerciais, assegurar condições equilibradas de concorrência, aumentar a eficiência produtiva e promover desenvolvimento sustentável", afirma o texto.

"A negociação de disciplinas mais efetivas é a melhor forma de restabelecer a igualdade de condições no mercado de aviação comercial, setor que gera 500 bilhões de dólares anuais e 1 milhão de empregos no mundo."

Mais cedo, a Embraer informou que recebeu com satisfação a decisão do governo brasileiro.

 

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