São Paulo - Nada de descontos no bilhetes. As "armas" que as companhias aéreas estão usando para conquistar mais clientes não passam apenas pelo bolso. Elas apelam para a fome, o conforto, o lazer e até mesmo para o sono dos passageiros. Nas fotos, veja 5 estratégias usadas pelas empresas para levar mais gente para voarcom elas.
Por enquanto, o serviço está disponível em apenas um avião da companhia e não terá custo para o cliente. Depois de três meses, será preciso pagar pela conexão.
Até o fim do ano que vem, 80% da frota deve contar com rede Wi-Fi.
3. Café da manhã especial – e até cervejazoom_out_map
3/7(Divulgação)
Por meio de uma parceria com a Casa do Pão de Queijo, a Azul está oferecendo folhados de frango com requeijão e de peito de peru a quem voa com ela para Miami e Orlando, nos estados Unidos, e para Lisboa, em Portugal. O mimo vai durar três meses, contados a partir de agosto, e o serviço será gratuito. No ano passado, em outra ação de três meses, a empresa disponibilizou gratuitamente a cerveja FAXE em alguns de seus voos domésticos. Meses depois, serviu também um snack de salame.
Não é para todo mundo, é claro, só para quem voa de primeira classe. Companhias aéreas de alto padrão, que já contam com refeições e bebidas refinadas e poltronas que se transformam em camas, começaram a oferecer um mimo a mais: pijamas exclusivos. Durante a Olimpíada do Rio, a Qantas Airways, por exemplo, deu aos passageiros trajes de dormir temáticos, numa homenagem aos atletas da Austrália.
Ainda na linha de conquistar o cliente pelo estômago, a Avianca está oferecendo quiches quentes de quatro sabores a bordo. No cardápio de sobremesas, há frutas da estação ou muffins – tudo de graça. A ação começou em agosto e vai durar dois meses.
Servir bebidas alcoólicas é uma estratégia antiga das companhias aéreas para entreter os passageiros. Espumantes, vinhos, uísque e cerveja são itens oferecidos por muitas delas. A KLM, porém, foi além: anunciou que vai ter barris de chope da Heineken em determinados voos. Por conta da pressão menor dentro do avião, a empresa precisou desenvolver uma torneira especial para retirar a bebida.
Desmonte de usinas hidrelétricas após o fim da vida útil pode trazer benefícios permanentes para o meio ambiente, mas pode ter impactos negativos no curto prazo.
O jornalista foi o último brasileiro a entrevistar o piloto, homenageado pela Heineken no espaço da marca no Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 deste ano
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