Mundo

EUA pede mais de US$ 100 milhões dos responsáveis pelo cargueiro que destruiu ponte em Baltimore

navio denominado "Dali" colidiu com a ponte Francis Scott Key em 26 de março

Uma seção da ponte Francis Scott Key repousa na água ao lado do navio porta-contêineres Dali, em Baltimore, em 13 de maio de 2024 (Agence France-Presse/AFP)

Uma seção da ponte Francis Scott Key repousa na água ao lado do navio porta-contêineres Dali, em Baltimore, em 13 de maio de 2024 (Agence France-Presse/AFP)

AFP
AFP

Agência de notícias

Publicado em 18 de setembro de 2024 às 15h41.

Tudo sobreEstados Unidos (EUA)
Saiba mais

O Departamento de Justiça dos Estados Unidos apresentou nesta quarta-feira, 18, uma ação judicial para cobrar mais de US$ 100 milhões (cerca de R$ 550 milhões) ao proprietário e operador singapurenses do cargueiro que destruiu uma ponte em Baltimore.

O navio denominado "Dali", com bandeira de Singapura e 300 metros de comprimento, colidiu com a ponte Francis Scott Key em 26 de março, causando o desabamento da instalação e as mortes de seis trabalhadores que nela estavam.

A ação civil contra as empresas Grace Ocean Private e Synergy Marine Private foi apresentada no tribunal distrital de Maryland.

"O Departamento de Justiça está comprometido em garantir a responsabilização daqueles responsáveis pela destruição da ponte Francis Scott Key", disse o procurador-geral americano, Merrick Garland, em uma declaração.

A ação visa recuperar mais de US$ 100 milhões em custos incorridos em resposta ao desastre, além de remover toneladas de destroços resultantes da colisão, acrescentou.

O navio porta-contêineres perdeu potência ao sair do porto de Baltimore em direção ao Sri Lanka e colidiu com uma coluna de suporte da ponte Francis Scott Key.

A ação ocorre após Grace Ocean e Synergy Marine terem tomado ações legais por conta própria no início do ano, buscando limitar sua responsabilidade a US$ 44 milhões (R$ 241 milhões).

O Departamento de Justiça não pede danos e prejuízos por eventuais custos na reconstrução da ponte, pelos quais o estado de Maryland provavelmente apresentará uma ação separada.

O canal de Fort McHenry, que leva ao porto de Baltimore, um centro-chave para a indústria automobilística, reabriu à navegação comercial em 10 de junho.

Acompanhe tudo sobre:Estados Unidos (EUA)acidentes-de-barco

Mais de Mundo

Brasil está confiante de que Trump respeitará acordos firmados na cúpula do G20

Controle do Congresso dos EUA continua no ar três dias depois das eleições

China reforça internacionalização de eletrodomésticos para crescimento global do setor

Xiaomi SU7 atinge recorde de vendas em outubro e lidera mercado de carros elétricos