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                    1. Os xodós de seus donos
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                    1/8  (Divulgação) 	Errata: A J. D. Power and Associates divulgou no dia 30 de outubro de 2012 uma errata modificando as pontuações e os rankings divulgados anteriormente à imprensa em 2 agosto de 2012. A empresa relatou, em nota, que houve um erro no processo de pesquisa, uma vez que o banco de dados continha respostas dos consumidores que relataram ter comprado veículos em 2008 ou 2012, sendo que o estudo só deveria ter considerado os veículos comprados em 2009, 2010 ou 2011. A J. D. Power eliminou as respostas dos consumidores que compraram seus veículos fora do período considerado, o que alterou muitos dos resultados. Clique nas fotos para ver os premiados e rankings corretos da segunda edição do Brasil Vehicle Ownership Satisfaction Study. As informações foram atualizadas por EXAME.com em 30 de outubro de 2012.	São Paulo – A empresa de consultoria e pesquisa de mercado americana J. D. Power divulgou, nesta quinta-feira, a segunda edição do Brasil Vehicle Ownership Satisfaction Study (Estudo de Satisfação com Proprietários de Veículos, numa tradução livre), que avaliou quais os  carros que proporcionaram a melhor experiência de consumo a seus donos – isto é, os carros que melhor atendem às expectativas de seus proprietários dentro do que se propõem. A pesquisa é autopatrocinada e independente.	Foram avaliados quatro quesitos: qualidade do veículo (possíveis reclamações e defeitos, por exemplo), design e desempenho, experiência pós-vendas e custos de propriedade (como seguros, combustíveis, reparos e manutenção). O fator que mais pesou na avaliação dos consumidores foram os custos de propriedade, seguidos de longe em importância por design e desempenho. O fator menos importante considerado foi qualidade do veículo.	As montadoras asiáticas foram as mais bem avaliadas pelos consumidores brasileiros, se destacando em todos os quesitos. A J. D. Power conduziu 6.577 entrevistas entre abril e junho de 2012 com os donos dos veículos novos mais vendidos do país. Todos eles eram proprietários por períodos entre um e três anos. Clique nas fotos acima para ver os melhores em cada categoria e o ranking das montadoras. 
 
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                    2. Subcompactos: 1. Chevrolet Celta
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                    2/8  (Divulgação) 	O primeiro lugar do ranking de Subcompactos passou para o Chevrolet Celta, que acumulou 752 pontos. O Fiat Mille, que estava em primeiro lugar na pesquisa que estava com os dados incorretos, saiu do pódio. Em segundo lugar, permanece o Fiat Novo Uno, com 739 pontos. Em terceiro, onde estava o Celta no ranking incorreto, ficaram o Volkswagen Gol Geração 4 e o Fiat Palio Fire, empatados com 732 pontos.	*Atualizado em 30 de outubro de 2012. 
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                    3. Compactos de entrada: 1. Fiat Siena Fire
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                    3/8  (Marco de Bari/Quatro Rodas) 	O primeiro lugar da categoria Compactos de Entrada permaneceu com o Fiat Siena Fire, modelo mais básico do Siena, que no entanto teve a pontuação alterada para 763 pontos. O Siena se destacou em custos de propriedade e em pequeno número de problemas relatados, além de satisfação com design e desempenho. A satisfação com custos de propriedade foi o que mais pesou na avaliação dos brasileiros. O segundo e o terceiro lugar da categoria também permaneceram os mesmos, mudando apenas a pontuação: 758 pontos para o Volkswagen Voyage e 745 pontos para o Renault Logan.	*Atualizado em 30 de outubro de 2012. 
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                    4. Compactos Superiores: 1. Chevrolet Agile
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                    4/8  (Divulgação) 	A categoria Compactos Superiores foi outra que mudou por completo. O primeiro lugar, que no ranking com erros estava com o Fiat Punto, passou para o Chevrolet Agile, que acumlou 755 pontos. O modelo sequer estava no top 3. O Punto caiu para a segunda posição da categoria, com 752 pontos, e o Citroën C3, que também não estava no top 3, ficou na terceira posição, com 748 pontos. O Volkswagen Polo e o Honda City, que estavam com a segunda e a terceira posições no ranking com erros, saíram do pódio.	*Atualizado em 30 de outubro de 2012. 
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                    5. Cabine única (Monovolume): 1. Nissan Livina
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                    5/8   	Na categoria Cabine Única (Monovolumes), o Nissan Livina, que antes estava em segundo lugar, passou para o primeiro lugar, no ranking corrigido. Sua pontuação foi de 791 pontos. O Honda Fit, que ficara em primeiro lugar no ranking com erros, caiu para o segundo lugar, com 775 pontos. Em terceiro permaneceu o Chevrolet Meriva, com 769 pontos.	*Atualizado em 30 de outubro de 2012. 
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                    6. Médios: 1. Kia Cerato
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                    6/8  (Divulgação) 	Na categoria Carro Médio, o primeiro e o segundo lugares trocaram de posição: o Kia Cerato passou do segundo para o primeiro lugar, com 811 pontos, enquanto o Toyota Corolla caiu do primeiro para o segundo lugar, com 808 pontos. O terceiro lugar permaneceu com o Hyundai i30, cuja pontuação foi corrigida para 800 pontos.	*Atualizado em 30 de outubro de 2012. 
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                    7. Asiáticas lideram
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                    7/8  (Toshifumi Kitamura/AFP) 	O ranking geral de montadoras também viu algumas alterações, a começar pelas pontuações, que foram todas alteradas. As asiáticas (considerando a origem da Nissan, sem contar sua aliança com a Renault) continuaram liderando. O pódio permaneceu igual, mas a Nissan e a Mitsubishi trocaram de lugar. A Chevrolet e a Renault, que estavam abaixo da média da indústria no ranking com erros, na pesquisa corrigida ficaram acima. Já a Fiat, que parecia ter se recuperado em relação à pesquisa inicialmente divulgada, passando do último para o oitavo lugar, na verdade continuou abaixo da média da indústria, em décimo lugar. A média da indústria foi corrigida para 735 pontos, em relação aos 751 pontos anteriores. Veja a seguir o ranking correto:	Toyota: 808
 Hyundai: 802
 Kia: 799
 Nissan: 791
 Mitsubishi: 788
 Honda: 767
 Citroën: 755
 Chevrolet: 738
 Renault: 737
 Média da indústria: 735
 Fiat: 732
 Volkswagen: 724
 Peugeot: 720
 Ford: 716	*Atualizado em 30 de outubro de 2012.
 
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                    8. Agora veja
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                    8/8  (Stock Exchange)