São Paulo - Da última avaliação de eficiência no consumo de combustível feita pelo Inmetro, apenas nove modelos de carros receberam conceito "A". Em parceria com o Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural (Conpet), o instituto etiquetou 73 modelos das montadoras Fiat, Kia, Volkswagen, Renault, Toyota e Ford para o ano de 2011. Os carros foram avaliados dentro de sete categorias e receberam conceitos que vão de "A" a "E". Os mais eficientes são aqueles que fazem a maior quilometragem por litro de combustível em comparação a seus pares. A avaliação completa pode ser acessada pelo site do Inmetro ou do Conpet. Veja a seguir os modelos que receberam conceito "A" como os mais eficientes no consumo de combustível.
2/10(Marco de Bari/Quatro Rodas/Revista Quatro Rodas)
O mais econômico da categoria subcompacto é um dos menores, mais básicos e baratos carros que existem no mercado. Como o próprio nome diz, o Uno Mille Fire Economy foi criado para ser econômico no consumo de combustível. Um "econômetro" instalado no painel indica ao motorista a melhor maneira de dirigir consumindo menos. É um carro para quem valoriza praticidade em vez de conforto ou potência, e que costuma ser muito querido por seus donos. Neste ano, o Mille Economy foi eleito a melhor compra na categoria até 26.000 reais pela revista Quatro Rodas. Foram avaliadas as versões de duas e quatro portas, com câmbio manual, direção mecânica, sem ar condicionado e motor 1.0 flex. Curiosamente, o Mille Way Economy, semelhante ao Fire, mas com mais itens de série, recebeu conceito "C" em matéria de consumo de combustível. O Fire Economy também se mostrou mais econômico do que rivais como o Ford Ka e o Renault Clio, ambos com conceito “C”. Só para comparar, um subcompacto de conceito "C" faz menos de 8,5 km/L com etanol e menos de 12,5 km/L com gasolina em ambiente urbano. Quilometragem por litro: table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
3/10(Marco de Bari/Quatro Rodas/Revista Quatro Rodas)
Na categoria compacto, a Fiat emplacou o Siena Fire, a versão mais básica do Siena, com câmbio manual, direção mecânica, motor 1.0 Flex e sem ar condicionado. O sedã de entrada da Fiat, montado na mesma plataforma do Palio, é quase tão econômico quanto o Mille Economy. Mas as versões EL Flex 1.0 e Attractive 1.4, ambas com ar condicionado e direção hidráulica, não compartilham do mesmo atributo. Ganharam respectivamente os conceitos "C" e "D". Quilometragem por litro: table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
4/10(Marco de Bari/Quatro Rodas/Revista Quatro Rodas)
O econômico da Volks também alcançou conceito "A" na categoria compacto. Com câmbio manual, direção mecânica, motor 1.0 flex e sem ar condicionado, o Gol Ecomotion consome quase tanto combustível quanto seu rival Fiat Palio Economy que, no entanto, é mais compacto. O Gol traz indicador de consumo instantâneo no painel e pneus de baixa resistência ao rolamento, o que também reduz o gasto de combustível. A carroceria é a mesma da quarta geração do Gol, mas o Ecomotion é cerca de 10% mais econômico. O Gol G4, aliás, recebeu conceito "C" na avaliação do Inmetro, assim como versões mais equipadas do modelo (os Gols 1.6L, Power, Rallye e os da linha I-Motion). O Gol 1.0L ganhou conceito "B". Quilometragem por litro: table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
5/10(Marco de Bari/Quatro Rodas/Revista Quatro Rodas)
O Logan foi o único modelo da categoria médio a receber conceito "A" na avaliação do Inmetro. Foram consideradas as versões Authentique e Expression, com câmbio manual, direção mecânica, motor 1.0 Flex e sem ar condicionado. O modelo da Renault foi feito para ser barato. O design não é grande coisa, mas o carro atingiu o feito de ser econômico e espaçoso. Não à toa, ganhou o título de Melhor Compra da revista Quatro Rodas em 2010. Segundo a pesquisa, o Logan é um pouco mais econômico que o Voyage 1.0, da Volkswagen, que ficou com conceito “B”. Quilometragem por litro: table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
Lançamento do próximo ano, o Ford Fusion Hybrid deve chegar ao Brasil ainda no fim de 2010, se tornando o primeiro híbrido comercializado no país. Com vistas à economia e à sustentabilidade, seu motor 2.5 é movido a combustão e eletricidade, que podem atuar simultaneamente. Infelizmente a nova tecnologia do modelo da Ford ainda não permite o uso de etanol como combustível. O motor a eletricidade é convocado em situações como a saída de um semáforo ou quando se usa a marcha a ré, atuando junto com o motor a combustão nas acelerações mais fortes. Acima de 75 km/h, a atuação é somente do motor a combustão. O Ford Fusion Hybrid tem transmissão contínua, direção eletro-hidráulica e ar condicionado. Dono de um conceito "A" na categoria grande do teste do Inmetro, o sedã é realmente um exemplo de economia, equiparando sua quilometragem por litro à de veículos de porte médio e compactos. Mas toda essa tecnologia tem um preço nada econômico. No Brasil, o novo Fusion não deve sair por menos de 100.000 reais. Quilometragem por litro: table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
7/10(Marco de Bari/Quatro Rodas/Revista Quatro Rodas)
O KIA Cerato nas versões EX3, LX3 e SX3, tanto com câmbio manual quanto automático, também demonstraram economia na categoria grande. O modelo vem com ar condicionado e direção hidráulica de série, além de itens como computador de bordo, trio elétrico e airbag duplo. O motor 1.6 só funciona a gasolina. Segundo a lista do Inmetro, o KIA Cerato consome menos que rivais como o Ford Focus Sedan 1.6, que recebeu conceito “C”, mas está no páreo com outro concorrente, o Toyota Corolla, também conceito “A”. Quilometragem por litro (câmbio manual): table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
Lançado no Salão de Frankfurt em 2009, o Renault Fluence chega ao Brasil em fevereiro do ano que vem e já andou dando as caras no Salão do Automóvel 2010. Na categoria grande do teste do Inmetro o modelo é também um dos mais econômicos, com motor 2.0 Flex, câmbio manual, direção eletro-hidráulica e ar condicionado. Outros itens de série incluem freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem, controle de estabilidade e seis air bags. O Fluence mostrou que bebe menos que seu antecessor, o Mégane, que recebeu conceito “C” no teste do Inmetro. Mas em relação ao rival Toyota Corolla, o consumo de combustível ficou mais ou menos empatado. Quilometragem por litro: table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
As versões XLi e GLi, com motor 1.8 flex e câmbio manual ou automático foram consideradas as mais econômicas do Corolla. Ambas vêm com direção eletro-hidráulica e ar condicionado de fábrica. Em matéria de consumo, seu desempenho é semelhante ao de rivais como o Kia Cerato e o Renault Fluence, e superior ao do Ford Focus Sedan, cujas versões 1.6 e 2.0 receberam conceitos “C” e “D” respectivamente. O Corolla 1.8 também foi considerada a Melhor Compra 2010 na categoria de 60.000 a 70.000 reais da Revista Quatro Rodas. Quilometragem por litro (câmbio manual): table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
10/10(Christian Castanho/Quatro Rodas/Revista Quatro Rodas)
Dos três avaliados na categoria off-road, o KIA Sorento nas versões EX2 G17 e LX2 G17 com motor 2.4 a gasolina foi o único considerado realmente econômico. O confortável e espaçoso utilitário com capacidade para até sete pessoas vem com câmbio automático, direção hidráulica e ar condicionado digital, além de itens como piloto automático, vidros e travas elétricos e airbag duplo. Quilometragem por litro: table.tableizer-table {border: 1px solid #CCC; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;} .tableizer-table td {padding: 4px; margin: 3px; border: 1px solid #ccc;}.tableizer-table th {background-color: #104E8B; color: #FFF; font-weight: bold;}
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