São Paulo - Termina nesta sexta-feira (22) o prazo para pagar o IPVA no estado de São Paulo em cota única com desconto de 3% para os veículos com final de placa 0.
Proprietários desses veículos que pretendem parcelar o imposto também devem pagar até esta sexta-feira a primeira das três prestações.
Existe ainda a opção de pagar o imposto à vista sem desconto em fevereiro, nas datas de vencimento da segunda parcela. A terceira parcela vence em março.
Veja o calendário de pagamento do IPVA 2016 no Estado de São Paulo:
Fonte: Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo
Para pagar o IPVA, basta comparecer a uma agência bancária credenciada, munido do número do Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor) e fazer o recolhimento na boca do caixa ou no caixa eletrônico. Também é possível pagar pela internet e em casas lotéricas. No entanto, nas lotéricas não é possível pagar também o licenciamento.
DPVAT
Donos de motos, vans, ônibus e micro-ônibus usados poderão pagar o prêmio do seguro DPVAT em três parcelas, por meio de boletos bancários gerados no site do DPVAT, da Seguradora Líder. Os vencimentos coicidirão com as datas de vencimento do IPVA.
Já para os veículos zero quilômetro de qualquer tipo e para carros, caminhões, caminhonetes e camionetas usados, o seguro deverá ser pago à vista junto com o vencimento da primeira parcela ou cota única do imposto.
Licenciamento antecipado
Para antecipar o licenciamento anual, o motorista deverá quitar todos os débitos que recaiam sobre o veículo: IPVA, taxa de licenciamento, DPVAT e eventuais multas de trânsito. O valor para o envio do documento pelo correio é de 11 reais.
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1. Os mais visados
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1/63 (iggy1965/Thinkstock)
São Paulo - Dentre os 50
carros mais vendidos do Brasil, o
Volkswagen Voyage foi o mais visado por ladrões em 2014 de acordo com o Índice de Veículos Roubados (IV-R), divulgado pela Superintendência de Seguros Privados (Susep). No ano passado, foram roubados ou furtados 2.053 veículos, de um total de 119.428,94 carros do modelo que têm seguro no país, ou o equivalente a um índice de 1,719%. O índice é obtido a partir da divisão do número de sinistros (que é a soma entre os casos de roubos e furtos) pelo número de veículos segurados de cada modelo. Os dados são coletados a partir de apólices ativas e de dados informados pelas seguradoras à Susep. Veículos com índices de roubo elevado geralmente têm
seguros mais caros. "Apesar de outros fatores terem peso no preço da proteção, como perfil do motorista e custo de conserto, o índice de roubo e furto do veículo é responsável por 50% do custo do seguro", diz Marcelo Blay, diretor da Minuto Seguros, site comparador de preços da proteção. No entanto, o índice de roubo de cada modelo pode variar em cada estado e até entre os bairros de uma mesma cidade. "Ou seja, os índices de modelos mais roubados servem apenas como referência ao consumidor na hora da compra", diz Blay.
Metodologia Para tornar a amostra mais representativa, foram incluídos neste
ranking apenas os índices de roubos dos 50 veículos mais vendidos no país entre 2010 a 2014, de acordo com dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Dessa forma, foram excluídos da listagem modelos que acabavam aparecendo no topo da lista dos mais roubados porque o número de carros segurados era ínfimo, e assim, mesmo com pouquíssimos sinistros acabavam ficando com altos índices de roubo e furto. A montagem do ranking, portanto, foi feita da seguinte forma: inicialmente foram selecionados os 50
carros mais vendidos do país nos últimos cinco anos; em seguida foram verificados os índices de roubos e furtos de cada um deles; e por fim, os modelos foram listados em ordem descrescente, dos mais roubados para os menos roubados. Apesar de estar entre os 50 veículos mais vendidos, o Chevrolet Classic não foi incluído na lista do IV-R. Nesse caso, optamos por incluir o modelo que seria o 51º mais vendido do país para que a lista atingisse o total de 50 carros. Em alguns casos a Susep reuniu em uma mesma contagem do IV-R modelos diferentes, como foi o caso do Ford Fiesta e do Ford Fiesta Sedã, do HB20 e HB20S e do Peugeot 207 e Peugeot 207 Sedan. Apesar de esses modelos aparecerem separadamente na lista dos mais vendidos da Fenabrave, foi mantida a configuração da Susep, já que o principal objetivo da matéria é mostrar o IV-R e não quais são os carros mais vendidos. As versões que apareciam separadas na lista da Fenabrave também foram substituídas por modelos mais vendidos que ficariam fora da lista se fosse seguida a lista dos carros mais vendidos. No IV-R, um mesmo modelo de veículo pode ter índices de roubo diferentes de acordo com sua motorização. Nesse caso, optamos por adicioná-los na lista de forma separada, respeitando a classificação da Susep. Veja, nas fotos a seguir, os carros com os maiores índices de roubo e furto do país entre os veículos mais vendidos de 2010 a 2014:
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2. 1º lugar: Volkswagen Voyage
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2/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Volkswagen)
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3. 2º lugar: Fiat Palio Weekend
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3/63 (Quatro Rodas)
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4. 3º lugar: Fiat Uno acima de 1.0
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4/63 (Divulgação / Sala de imprensa Fiat)
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5. 4º lugar: Fiat Palio acima de 1.0
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5/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Fiat)
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6. 5º lugar: Volkswagen Gol acima de 1.0
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6/63 (Divulgação)
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7. 6º lugar: Fiat Siena acima de 1.0
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7/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Fiat)
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8. 7º lugar: Fiat Siena 1.0
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8/63 (Marco de Bari/Quatro Rodas/Revista Quatro Rodas)
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9. 8º lugar: Kia Cerato
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9/63 (Divulgação/Sala de imprensa Kia Motors)
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10. 9º lugar: Hyundai HB20
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10/63 (Divulgação/Site Hyundai)
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11. 10º lugar: Fiat Palio 1.0
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11/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Fiat)
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12. 11º lugar: Honda City
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12/63 (Divulgação/Sala de imprensa Honda)
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13. 12º lugar: Hyundai i30/IX35
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13/63 (Divulgação)
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14. 13º lugar: Volkswagen Fox acima de 1.0
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14/63 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
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15. 14º lugar: Fiat Uno 1.0
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15/63 (Divulgação/Sala de imprensa Fiat)
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16. 15º lugar: Fiat Idea
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16/63 (Divulgação/Sala de imprensa Fiat)
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17. 16º lugar: Renault Sandero
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17/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Renault)
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18. 17º lugar: Volkswagen Gol 1.0
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18/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Volkswagen)
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19. 18º lugar: GM Chevrolet Celta 1.0
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19/63 (Divulgação/Copyright General Motors R$ 29000)
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20. 19º lugar: Chevrolet Onix
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20/63 (Reprodução/Chevrolet)
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21. 20º lugar: Ford Fusion
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21/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa Ford)
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22. 21º lugar: Honda Civic
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22/63 (Divulgação/Sala de imprensa Honda)
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23. 22º lugar: Volkswagen Golf
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23/63 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
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24. 23º lugar: Fiat Punto
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24/63 (Divulgação/Fiat)
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25. 24º lugar: Renault Duster
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25/63 (Divulgação/Sala de imprensa Renault)
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26. 25º lugar: Ford Ka acima de 1.0
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26/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa Ford)
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27. 26º lugar: Volkswagen Spacefox
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27/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Volkwagen)
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28. 27º lugar: Volkswagen Jetta
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28/63 (Divulgação)
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29. 28º lugar: GM Chevrolet Cruze
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29/63 (Divulgação/GM Corp)
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30. 29º lugar: Volkswagen Fox 1.0
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30/63 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
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31. 30º lugar: Volkswagen Crossfox
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31/63 (Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
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32. 31º lugar: Ford Fiesta acima de 1.0
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32/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Ford)
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33. 32º lugar: Ford EcoSport
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33/63 (Marco de Bari/Quatro Rodas R$ 36900)
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34. 33º lugar: Citroën C3
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34/63 (Divulgação)
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35. 34º lugar: Toyota Hilux
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35/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Toyota)
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36. 35º lugar: GM Chevrolet Agile
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36/63 (Divulgação)
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37. 36º lugar: Renault Logan
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37/63 (Divulgação / Sala de imprensa Renault)
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38. 37º lugar: GM Chevrolet Cobalt
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38/63 (Divulgação/Chevrolet)
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39. 38º lugar: Ford Focus
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39/63 (Divulgação)
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40. 39º lugar: Citroën Aircross
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40/63 (Divulgação)
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41. 40º lugar: Fiat Doblo
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41/63 (Divulgação/Fiat)
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42. 41º lugar: GM Chevrolet Prisma
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42/63 (Divulgação/© GM Corp)
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43. 42º lugar: GM Chevrolet Meriva
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43/63 (Divulgação/© GM Corp)
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44. 43º lugar: Nissan Versa
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44/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Nissan)
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45. 44º lugar: GM Chevrolet Astra
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45/63 (Quatro Rodas)
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46. 45º lugar: Peugeot 207
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46/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Peugeot)
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47. 46º lugar: Ford Fiesta 1.0
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47/63 (Divulgação/Ford)
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48. 47º lugar: Hyundai Tucson
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48/63 (Divulgação / Assessoria de imprensa Caoa)
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49. 48º lugar: Ford Ka 1.0
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49/63 (Divulgação/Ford)
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50. 49º lugar: Volkswagen Polo
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50/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Volkswagen)
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51. 50º lugar: Renault Fluence
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51/63 (Divulgação/Renault)
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52. 51º lugar: Toyota Corolla
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52/63 (Divulgação/Sala de imprensa Toyota)
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53. 52º lugar: GM Chevrolet Corsa 1.0
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53/63 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
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54. 53º lugar: GM Chevrolet Corsa acima de 1.0
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54/63 (Divulgação/QuatroRodas)
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55. 54º lugar: GM Chevrolet Spin
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55/63 (Divulgação/Divulgação)
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56. 55º lugar: Honda Fit
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56/63 (Divulgação/Honda)
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57. 56º lugar: Renault Clio acima de 1.0
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57/63 (Divulgação/Sala de imprensa Renault)
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58. 57º lugar: Renault Clio 1.0
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58/63 (Divulgação/Renault)
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59. 58º lugar: Volkswagen Up!
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59/63 (Divulgação)
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60. 59º lugar: GM Chevrolet Celta acima de 1.0
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60/63 (Divulgação/Copyright General Motors)
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61. 60º lugar: Toyota Etios
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61/63 (Divulgação/Assessoria de imprensa da Toyota)
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62. 61º lugar: Honda CR-V
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62/63 (Divulgação / Honda)
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63. Agora veja quais são os veículos menos protegidos contra criminosos
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63/63 (Antonis Liokouras/Thinkstock)