São Paulo — Desde o seu lançamento, em 2006, o Chevrolet Prisma é um sedã compacto que caiu no gosto dos brasileiros. A pedido do site EXAME, a KBB Brasil levantou as taxas de desvalorização das versões do Prisma no mercado.

Segundo a KBB, o levantamento mostrou que, quando se trata da aquisição de um automóvel, o brasileiro realmente leva em consideração o nível de equipamentos. A versão que menos desvaloriza nos dois primeiros anos de uso é a LTZ 1.4 8V FLEX, com redução de 8,82% de valor no segundo ano de uso e de 3,65% no primeiro ano.

No outro extremo da desvalorização, ficou o Prisma Joy. Além de ter a aparência antiga do carro, anterior à reestilização, ele é o mais barato da linha. O valor do Joy cai 18,52% após dois anos de uso. É mais do que o dobro do que o LTZ apresenta de perda.

Veja a tabela de preços das versões que mais e menos desvalorizam

VEÍCULO/VERSÃO	0KM	2018	2017	Desvalorização: 1º ano de uso	Desvalorização: 2º ano de uso
CHEVROLET PRISMA LTZ 1.4 8V FLEX	R$ 58.148	R$ 56.026	R$ 53.020	-3,65%	-8,82%
CHEVROLET PRISMA LT 1.4 8V FLEX	R$ 54.385	R$ 49.978	R$ 48.772	-8,10%	-10,32%
CHEVROLET PRISMA JOY 1.0 8V FLEX	R$ 45.245	R$ 40.696	R$ 36.865	-10,05%	-18,52%