São Paulo - Um estudo encomendado pela Maersk Line do Brasil, empresa de transporte de contêineres, apontou uma queda no comércio exterior brasileiro por via marítima no terceiro trimestre. Segundo estudo feito pela Dataliner para a empresa, o total de importações e exportações brasileiras por esse meio contraiu 0,4% no período ante o mesmo trimestre de 2011. O dado vem após uma alta de 6,9% no primeiro trimestre, e de 2,3% no segundo.

“A contração é uma surpresa. Nesse contexto, é importante lembrar que o comércio cresce duas a três vezes acima do PIB”, afirma Peter Gyde, CEO da Maersk Line do Brasil. Com a expectativa de atividades mais fracas em novembro e dezembro, os dados podem ser um indicativo de que a economia não está aquecendo.

Confira o desempenho por setor em cada trimestre, na comparação com o mesmo período do ano anterior:

Importações

Segmento	1º trimestre	2º trimestre	3º trimestre
Máquinas, aparelhos e eletrônicos	6%	-1%	-9%
Metais, mineração e construção	7%	2%	-11%
Plástico e borracha	12%	1%	-4%
Automóvel e transporte	9%	-4%	-6%
Produtos químicos	5%	9%	11%
Papel e celulose	0%	-5%	0%
Têxtil e couro	0%	7%	16%
Vestuário e recreativo	14%	3%	-2%
Alimentos e bebidas	35%	9%	9%
Manufaturados Agregados ? bens de consumidor	-1%	34%	22%
Frutas, legumes e plantas	50%	40%	-2%
Peixe	23%	-12%	-10%
Algodão	-85%	-87%	-31%

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Exportações

Segmento	1º trimestre	2º trimestre	3º trimestre
Aves	5%	5%	1%
Metais, mineração e construção	8%	14%	4%
Plástico e borracha	10%	1%	-9%
Papel e celulose	-9%	3%	3%
Madeira	2%	1%	14%
Alimentos e bebidas	11%	2%	-8%
Café	-17%	-25%	-9%
Máquinas, aparelhos e eletrônicos	5%	-1%	-2%
Açúcar	82%	-11%	-28%
Carne	-6%	5%	26%
Frutas, legumes e plantas	20%	14%	0%
Automóvel e transporte	-8%	-10%	-21%
Produtos químicos	-6%	-5%	3%
Algodão	268%	1155%	9%
Tabaco	80%	7%	16%
Outras carnes	-2%	-2%	-1%
Manufaturados Agregados ? bens de consumidor	-8%	4%	17%
Carne de porco	16%	5%	28%

Desafios

Um dos principais desafios que o país tem para avançar em comércio exterior é o da infraestrutura. Para Gyde, o principal desafio do país é melhorar os acessos dos diferentes meios de logística, o que pode melhorar o custo no país e impulsionar o comércio.

O governo, que já anunciou medidas para rodovias e estradas, esta em vias de fazer agora anúncios sobre os portos.