O carro da seleção
A Volkswagen, que corre para solucionar um problema grave em sua família de motores 1.0 e 1.6 revelados na última edição de EXAME, quer associar sua marca à seleção brasileira de futebol. A montadora alemã e a CBF negociam há cerca de um ano um patrocínio que não envolveria a exposição da marca nos uniformes da seleção, mas a transformaria na transportadora oficial da equipe. Quando o assunto começou a […] Leia mais
Da Redação
Publicado em 28 de outubro de 2009 às 16h44.
Última atualização em 24 de fevereiro de 2017 às 13h03.
A Volkswagen, que corre para solucionar um problema grave em sua família de motores 1.0 e 1.6 revelados na última edição de EXAME, quer associar sua marca à seleção brasileira de futebol. A montadora alemã e a CBF negociam há cerca de um ano um patrocínio que não envolveria a exposição da marca nos uniformes da seleção, mas a transformaria na transportadora oficial da equipe. Quando o assunto começou a ser tratado a Volkswagen ainda produzia ônibus, que poderiam ser usados pelos jogadores em torneios e jogos oficiais. A unidade foi vendida para a tmbém alemã MAN no ano passado, que manteve a marca. De acordo com uma fonte próxima às negociações, os ônibus VW ainda poderão ser utilizados caso o acordo seja assinado.
A Volkswagen, que corre para solucionar um problema grave em sua família de motores 1.0 e 1.6 revelados na última edição de EXAME, quer associar sua marca à seleção brasileira de futebol. A montadora alemã e a CBF negociam há cerca de um ano um patrocínio que não envolveria a exposição da marca nos uniformes da seleção, mas a transformaria na transportadora oficial da equipe. Quando o assunto começou a ser tratado a Volkswagen ainda produzia ônibus, que poderiam ser usados pelos jogadores em torneios e jogos oficiais. A unidade foi vendida para a tmbém alemã MAN no ano passado, que manteve a marca. De acordo com uma fonte próxima às negociações, os ônibus VW ainda poderão ser utilizados caso o acordo seja assinado.