E a especificação?

O comunicado da Volkswagen causou estranheza. De acordo com o vídeo, a montadora dispensou os veículos que já realizaram a troca do óleo, antes mesmo do anúncio de que o problema que causava os estragos no motor estava no lubrificante, de uma nova troca. A empresa não tem como saber qual especificação de lubrificante foi usada na troca realizada pelos proprietários o que fez com que alguns técnicos de concessionárias questionassem se o problema está, de fato, no óleo.

Atualização (20:17)   A Volkswagen esclarece que a especificação do óleo do motor que sai da fábrica, chamado de "primeiro enchimento" é diferente do óleo utilizado pelo veículo a partir da primeira revisão. Um engenheiro ouvido pela coluna confirma a informação e explica que a diferença existe porque o motor novo necessita de uma lubrificação específica até seu "amaciamento".

O comunicado da Volkswagen causou estranheza. De acordo com o vídeo, a montadora dispensou os veículos que já realizaram a troca do óleo, antes mesmo do anúncio de que o problema que causava os estragos no motor estava no lubrificante, de uma nova troca. A empresa não tem como saber qual especificação de lubrificante foi usada na troca realizada pelos proprietários o que fez com que alguns técnicos de concessionárias questionassem se o problema está, de fato, no óleo.

Atualização (20:17)   A Volkswagen esclarece que a especificação do óleo do motor que sai da fábrica, chamado de "primeiro enchimento" é diferente do óleo utilizado pelo veículo a partir da primeira revisão. Um engenheiro ouvido pela coluna confirma a informação e explica que a diferença existe porque o motor novo necessita de uma lubrificação específica até seu "amaciamento".