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Leilão em Dubai pode levar McLaren da vitória de Senna no Brasil a R$ 80 milhões

MP4/6/1 ficou guardado por 30 anos antes de ser restaurado e vendido a colecionador

Brazilian F1 driver and current world champion Ayrton Senna clinches on March 23, 1991 the pole position for March 24 Brazilian Grand Prix at the wheel of his mCLaren Honda in Sao Paulo. (Photo by Jerome DELAY / AFP)        (Photo credit should read JEROME DELAY/AFP via Getty Images) (JEROME DELAY/AFP/Getty Images)

Brazilian F1 driver and current world champion Ayrton Senna clinches on March 23, 1991 the pole position for March 24 Brazilian Grand Prix at the wheel of his mCLaren Honda in Sao Paulo. (Photo by Jerome DELAY / AFP) (Photo credit should read JEROME DELAY/AFP via Getty Images) (JEROME DELAY/AFP/Getty Images)

Rodrigo Mora
Rodrigo Mora

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Publicado em 8 de novembro de 2025 às 08h12.

Em uma das vitórias mais dramáticas de sua carreira, o Grande Prêmio do Brasil de 1991, Ayrton Senna teve como parceiro um carro com problemas no câmbio que lhe deixou apenas a sexta marcha nas últimas voltas. Trinta e quatro anos depois, aquele McLaren MP4/6/1 será leiloado pela RM Sotheby’s, que espera vendê-lo por algo entre US$ 12 milhões (R$ 64,1 milhões) e US$ 15 milhões (R$ 80,2 milhões).

“Poucas figuras no automobilismo capturaram a imaginação do mundo como Ayrton Senna. Qualquer coisa ligada a ele, um capacete, um macacão, até mesmo algo que ele tenha tocado, tornou-se sagrado para os colecionadores”, analisa Nick Wiles, especialista em carros da RM Sotheby’s.

Construído como protótipo para a temporada de 1991 da Fórmula 1, o MP4/6 marcou a primeira experiência de Senna com o novo motor Honda V12, que o levaria ao seu terceiro e último título mundial. Dos 11 chassis construídos, o que seguirá para leilão entre os dias 8 e 11 de dezembro, em Dubai, foi o primeiro a ser fabricado e participou apenas daquela corrida.

Ao longo do ano, o MP4/6/1 serviu como “laboratório” de desenvolvimento e testes de fábrica para Senna e seu companheiro de equipe, Gerhard Berger. Foi o último carro com câmbio manual a vencer um Campeonato Mundial de Fórmula 1, e após o fim da temporada a McLaren o manteve guardado por quase 30 anos.

McLaren MP4/6/1 (RM Sotheby's )

De acordo com a RM Sotheby’s, antes de ser vendido para um colecionador, em 2020, o MP4/6/1 foi totalmente restaurado e preparado para corridas pela McLaren Heritage, sendo posteriormente entregue à oficina especializada Paul Lanzante para troca de fluidos, revisão e partida estática.

Quem o arrematar levará, além de um certificado de autenticidade da McLaren, todos os equipamentos necessários para a partida, incluindo motor de arranque externo, reservatório de água, bomba de combustível e pré-aquecedor do motor.

“Senna transcendeu o papel de piloto muito antes de sua trágica morte; ele se tornou um ícone. Mas mesmo dentro desse universo, existem níveis, e este carro está no topo. O McLaren MP4/6 que o levou à vitória em seu Grande Prêmio em casa, no Brasil, naquela que o próprio Senna chamou de ‘a corrida mais disputada de sua vida’, representa o ápice do colecionismo de Fórmula 1. É difícil imaginar algo mais significativo ou mais desejável para um colecionador”, conclui Wiles.