Passando um pouco dos 40 anos e com seu nome já inscrito na história do automobilismo pelo título de 1957 com Fangio, a Maserati resolveu lançar o 3500 GT, a síntese do que deveriam ser os grand tourers: confortáveis, espaços e potentes. 

Dele surgiram cinco exemplares modificados por Pietro Frua, um deles conversível. Batizado de Maserati 3500 GT Spyder by Frua e dono do chassi número 268, saiu da linha de montagem em novembro de 1958 rumo a uma garagem na França. Daí o caminho natural para um carro desse naipe foi aparecer no longa "La Française et l'Amour", de 1960, e logo em seguida ganhar um compositor de trilhas sonoras como novo proprietário, no caso Francis Lopez.

Após algumas alterações mecânicas na década de 1980, este Maserati 3500 GT Spyder by Frua foi parar nos EUA, onde novamente atravessou intervenções estéticas. Seu destino começou a mudar (para a melhor) em 2022, quando seu novo proprietário lhe deu de presente US$ 416.000 em restaurações que lhe devolveriam as condições originais de fábrica, o que felizmente reviveu a antiga combinação de turquesa com creme do interior. O resultado não poderia ser outro: fazer pose no gramado do Pebble Beach Concours d'Elegance de 2024. 

Bem, esse recorte único da história do design e do automóvel foi a leilão na última terça (15), mas encalhou. Chegaram a oferecer US$ 895.000, insuficientes para atingir o valor de reserva, que é o mínimo que o dono esperar obter pelo carro.

 Dou razão pra ele.