Se na China os sedãs dominam as ruas, no Brasil os SUVs caíram no gosto do brasileiro. Em qualquer cidade do país, eles estão por toda parte, e os números mostram isso. De janeiro a junho deste ano, foram emplacados 403.108 veículos na categoria SUV, segundo dados da Fenabrave, o que representa 47% do mercado.

O Volkswagen T-Cross aparece na liderança do segmento, com pouco mais de 31.000 unidades emplacadas entre janeiro e junho deste ano. O mercado é extremamente concorrido, com pelo menos 40 modelos à disposição dos clientes. Se fizermos um recorte mais específico, dos SUVs mais compactos e de entrada, nem todas as montadoras entraram neste mercado e têm buscado oferecer mais opções para atender à crescente demanda dos consumidores.

A General Motors (GM) é uma das grandes marcas que está de olho neste segmento. Um projeto cujos detalhes são guardados a sete chaves promete mexer na briga na categoria. Fontes do setor dizem que a montadora desenvolve um SUV compacto que será feito usando a plataforma do Onix, atualmente fabricado em Gravataí, no Rio Grande do Sul. Desta forma, entra em uma briga com Volkswagen Nivus, o Renault Kardian e o Fiat Pulse.

Em entrevista à Casual EXAME, Fábio Rua, vice-presidente de relações públicas, comunicação e ESG da GM do Brasil, adianta que este projeto será brasileiro. "Esse carro vai ser inédito e desenvolvido internamente no Brasil, voltado para os consumidores da região. Pode ser exportado para fora, como para países do Caribe, mas ainda estamos avaliando isso", diz.

A GM já tem um SUV no mercado brasileiro com boa aceitação, mas em um segmento um pouco maior. O Chevrolet Tracker é o terceiro modelo mais vendido no Brasil, com 28.865 unidades, e detém pouco mais de 7% do mercado. A expectativa é de que o novo SUV compacto seja lançado em 2025.

Investimento na fábrica de Gravataí

No dia 11 de julho, a General Motors anunciou um investimento de R$ 1,2 bilhão para a fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul. Esse valor faz parte de um total de R$ 7 bilhões que será aplicado em todas as plantas do Brasil até 2028.

Segundo o presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro, boa parte do dinheiro será usada para a produção desse novo carro. “Esse investimento nos permite fortalecer e modernizar a fábrica. Vamos também lançar um novo modelo inédito e concorrer em segmentos nos quais não estamos presentes tanto no mercado doméstico quanto na região”, disse o executivo.

O complexo fabril de Gravataí produz o Chevrolet Onix e o Onix Plus. Desde a inauguração da fábrica, em 2000, um total de 4,7 milhões de carros já foram fabricados ali.

Além da planta gaúcha, a montadora também possui outras duas fábricas no estado de São Paulo. Segundo a marca, há espaço para ampliar a produção, já que atualmente apenas metade da capacidade produtiva é utilizada.