A Chevrolet confirmou que a mais recente geração do Camaro (lançada nos EUA em 2015) começa a desembarcar no Brasil a partir do Salão do Automóvel de São Paulo, no final de novembro.

A importação terá início com 100 unidades da série especial Fifty, apresentada em março para comemorar os 50 anos de história do modelo. Lá fora, ela está disponível nas versões 2LT V6 (com 340 cavalos) e 2SS V8 (com 460 cavalos) e nas carrocerias cupê e conversível, sempre vestindo a bela cor metálica cinza Nightfall Gray.

A grade frontal é exclusiva desta série especial, assim como as rodas de liga leve de 20 polegadas. Além destes detalhes, o para-choque tem spoiler pintado na cor do carro e as pinças de freio foram tingidas de laranja. Um kit aerodinâmico RS arremata o visual externo.

O interior tem apliques em camurça e costuras laranjas, combinando com os detalhes exclusivos no quadro de instrumentos, bancos e volante. Para finalizar, uma plaqueta alusiva à versão identifica o Camaro especial.

Na configuração mais potente, com motor V8 de 6,2 litros, o Camaro dispõe de 63 mkgf de torque e opções de câmbio manual de seis marchas ou automático de oito.

A sexta geração trouxe, além do visual modificado, o uso de uma nova plataforma (a mesma do elogiado Cadillac ATS) e melhorias na dinâmica e nas reações mais diretas sentidas pelo motorista, aproximando-o do Corvette.

A GM do Brasil afirma que as unidades vendidas no Brasil terão detalhes exclusivos, mas não informa no que isso consistirá. O Camaro de quinta geração até agora era tabelado em R$ 230.990 (cupê) e R$ 250.290 (conversível) no país. Como é de praxe, os preços do novo modelo devem sofrer algum aumento.