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Mercedes-Benz cobrará US$ 1.200 ao ano para liberar potência de carros elétricos

Pacote ativa capacidade que já está disponível nos veículos e, caso seja cancelado o pagamento, recurso é bloqueado

Mercedes-Benz EQS é elétrico e o sedã mais luxuoso da marca no Brasil (Mercedes-Benz/Divulgação)

Mercedes-Benz EQS é elétrico e o sedã mais luxuoso da marca no Brasil (Mercedes-Benz/Divulgação)

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Bloomberg

Publicado em 25 de novembro de 2022 às 11h17.

Última atualização em 25 de novembro de 2022 às 11h17.

A Mercedes-Benz oferece aos compradores de seus carros elétricos da linha EQ, por 1.200 dólares ao ano, a opção de desbloquear um recurso que já está embutido nos veículos de luxo. O pacote reduz em cerca de um segundo o tempo para ir de zero a 100 quilômetros por hora. Ele será desativado se o cliente não pagar a taxa novamente em 12 meses.

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“O ajuste fino dos motores elétricos aumenta a potência máxima do motor do seu Mercedes-EQ em 20 a 24%”, diz uma página da loja virtual da montadora sobre a assinatura. “O torque também é aumentado, permitindo que seu veículo acelere visivelmente mais rápido e com mais potência.”

Cobrar dos clientes por um recurso do qual o carro já é capaz é uma jogada ousada para a montadora. Uma iniciativa semelhante da rival BMW no início deste ano, de tentar cobrar assinaturas de 18 dólares ao mês para aquecer os assentos, não deu muito certo.

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As montadoras apostam nos chamados serviços de função sob demanda para ampliar e aumentar receitas, incluindo ofertas futuras, como serviços de direção automatizada, à medida que os recursos de software dos veículos melhoram.

A Mercedes oferece a opção em alguns de seus principais modelos EQS sedan e SUV, assim como em alguns de seus modelos EQE sedan e EQE SUV.

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