O up! (grafado desta maneira, como letras minúsculas e ponto de exclamação no final) é a principal cartada da Volkswagen para 2014. Quem afirma isso é a própria montadora, afirmando que o carro "marca o início de uma nova era para a Volkswagen no Brasil". Fabricado em Taubaté (SP), o up! é uma espécie de "Fusca do século XXI", ou seja, um carro simples e robusto, feito para as massas. Seja como for, o up! chega ao Brasil em quatro versões de acabamento - a VW anuncia seis, mas três delas são variações de uma mesma configuração, mudando apenas a cor do veículo. São elas: takeup!, moveup!, highup! e whiteup!/ redup!/ blackup!. Conheça cada uma delas melhor a seguir.

Embora sejam oferecidas como três versões distintas, tem uma configuração única; somente a cor é que muda - branca, preta ou vermelha, todos sólidos. O interior traz apliques na mesma cor do exterior. Itens de série: somado ao conteúdo do high up!, traz volante revestido em couro sintético, rodas de liga leve aro 15 com calota central na cor do carro, sistema de som com Bluetooth e entradas auxiliar e USB, coluna de direção com ajuste de altura, alarme e soleiras das portas dianteiras em alumínio. Opcionais: bancos em couro sintético e sistema multimídia Maps & more.

Embora sejam oferecidas como três versões distintas, tem uma configuração única; somente a cor é que muda - branca, preta ou vermelha, todos sólidos. O interior traz apliques na mesma cor do exterior. Itens de série: somado ao conteúdo do high up!, traz volante revestido em couro sintético, rodas de liga leve aro 15 com calota central na cor do carro, sistema de som com Bluetooth e entradas auxiliar e USB, coluna de direção com ajuste de altura, alarme e soleiras das portas dianteiras em alumínio. Opcionais: bancos em couro sintético e sistema multimídia Maps & more.

Se na Europa (e ao redor do mundo) as vendas do compacto não são tão altas quanto a expectativa (a VW anuncia 250 mil unidades comercializadas em 50 países), no Brasil o up! terá papel de destaque no portfólio da marca alemã. Nosso país é visto com potencial para ser o principal mercado do modelo no mundo. Mas e o Gol, como fica nesta história? A expectativa da VW é que o carro mais vendido do país continue no posto em que ocupa há 27 anos - o primeiro lugar. Sendo assim, pode sobrar para o Fox, que está no mercado há quase uma década e com o mesmo visual desde 2009. Os preços sugeridos do up! não foram divulgados pela marca, o que acontecerá somente entre os dias 4 e 5 de fevereiro, quando o carro será apresentado oficialmente à imprensa.