São Paulo - Com crescimento de 43,5% nas vendas no ano passado em relação a 2009, o setor de caminhões tem programado mais de R$ 4 bilhões em investimentos no País até 2013. A maioria das empresas está ampliando capacidade produtiva e novas marcas chegam ao País. No ano passado, foram vendidos 157,7 mil veículos e as projeções para este ano apontam para aumento de até 15%.

No primeiro trimestre, a alta está em 27% ante 2010, com 39,4 mil unidades. Nas projeções da MB Associados, o volume pode chegar a 181,5 mil caminhões até dezembro. As montadoras trabalham com números mais modestos, de até 170 mil. Só a Mercedes-Benz tem aportes de R$ 1,5 bilhão para o período 2010-2013, sendo que R$ 450 milhões serão gastos para adaptar a fábrica de Juiz de Fora (MG) para a produção de caminhões. A unidade antes montava automóveis para exportação.

A Mercedes também vai ampliar a capacidade da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) de 65 mil caminhões para 80 mil até o fim do ano. Para dar conta dessa produção, deve iniciar um terceiro turno de trabalho na linha de montagem, o que demandará cerca de 500 contratações diretas e 150 indiretas, informou o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, Jürgen Ziegler.

O Brasil já abriga dez fabricantes de caminhões, incluindo a NC2, joint venture (associação) formada pela Navistar e a Caterpillar que chegou ao País em 2010. Também fazem parte do grupo Ford, Volvo, Scania, Iveco, Agrale, International e Hyundai Caoa. O grupo chinês CNHTC (que tem 25% de suas ações com a MAN), iniciou vendas no Brasil por meio da Sinotruk, empresa do Paraná responsável pela importação. A General Motors tem intenção de voltar a produzir caminhões no País e o grupo holandês DAF manifestou interesse em uma fábrica local. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.