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Reforma de Interlagos deve ter licitação em fevereiro

Chefão da F1 exigiu reforma no autódromo para garantir etapa brasileira na categoria até 2020

Sebastian Vettel, da Red Bull, pilota no Autódromo de Interlagos (Reuters/Nacho Doce)

Sebastian Vettel, da Red Bull, pilota no Autódromo de Interlagos (Reuters/Nacho Doce)

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Da Redação

Publicado em 23 de novembro de 2013 às 12h34.

São Paulo - Depois do acordo entre a Fórmula 1 e a Prefeitura de São Paulo, para garantir a etapa brasileira da categoria até 2020, a capital corre para preparar as obras que darão uma cara nova ao Autódromo de Interlagos. A reforma, uma das maiores já realizadas no circuito, foi uma das exigências de Bernie Ecclestone, o chefão da F1, para renovar o contrato com a cidade.

O acordo foi fechado no início de outubro, depois que o prefeito Fernando Haddad se comprometeu a realizar as obras. Desde então, a prefeitura vem trabalhando para iniciar a reforma. A previsão da São Paulo Obras, órgão municipal voltado à infraestrutura urbana, é de que a licitação seja concluída até fevereiro.

Enquanto isso não acontece, a reforma é uma grande indefinição para a prefeitura. Somente a partir do resultado da licitação é que serão conhecidos o cronograma das obras e os prazos para início e finalização da grande reforma que vai alterar o local da largada, dos boxes e do paddock da Fórmula 1 em Interlagos.

A expectativa da SP Obras é que as obras tenham início poucas semanas após a divulgação do resultado da licitação. Na previsão mais otimista, a reforma começaria 15 dias após a conclusão do processo. 


Fora do órgão municipal, a aposta é de que nada será feito no autódromo antes de junho. Mais pessimistas garantem que as primeiras movimentações só ganharão o circuito após a corrida de 2014, em 30 de novembro.

A previsão mais pessimista ganha força porque a SP Obras já avisou que não tem planos de iniciar e interromper as obras em andamento para a realização da corrida de 2014. Ou seja, a reforma tem poucas chances de ser iniciada antes do GP do Brasil do próximo ano.

O projeto final da reforma só será conhecido ao fim da licitação. Mas deverá conter ao menos a construção dos novos boxes e do paddock na reta oposta, a ampliação da pista em 200 metros neste trecho - regulamento exige distância de 250 metros entre a largada e a primeira curva -, o recapeamento da pista e a modernização da infraestrutura de itens básicos, como encanamento e esgoto.

Para estas obras, a prefeitura conta com orçamento de R$ 160 milhões, valor já garantido pelo Ministério do Turismo, através do chamado "PAC do Turismo". A expectativa, porém, é de que o custo seja reduzido na disputa entre as empresas concorrentes na licitação da reforma.

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