Os estados com as piores e melhores estradas do país

Pesquisa CNT de Rodovias 2014 mapeia a condição das estradas brasileiras - a região Norte tem as piores rodovias e o Sudeste, as com melhor avaliação

Esburacadas (Divulgação/ CNT)

Da Redação

Publicado em 18 de outubro de 2014 às 06h00.

Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h00.

1. Esburacadas
1/28 (Divulgação/ CNT)
São Paulo - Dos mais de 98,4 mil quilômetros de rodovias espalhadas pelo Brasil, apenas 37,3 mil quilômetros são de boa ou ótima qualidade. Isto significa que 62% das estradas do país - por onde escoam quase toda a produção nacional - são regulares, ruins ou péssimas. O dado é da Pesquisa CNT de Rodovias 2014, feita pela Confederação Nacional de Transporte e divulgada nesta semana. As estradas em pior condição estão na região Norte. Lá, 43,7% dos trechos analisados pela pesquisa foram considerados ruins ou péssimos. No Acre, por exemplo, 63% das estradas estão em situação precária, segundo os critérios do levantamento. Já os estados da região Sudeste tiveram as estradas mais bem avaliadas. São Paulo é o destaque positivo, com 78,4% de suas rodovias sendo consideradas boas ou ótimas. Veja a seguir como ficou a avaliação das estradas em cada estado:
2. Acre
2/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 0,00% 4,30% 33,84% 40,21% 21,66%
3. Alagoas
3/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 2,38% 47,82% 27,74% 20,74% 1,32%
4. Amapá
4/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 0,00% 14,16% 52,01% 24,52% 9,30%
5. Amazonas
5/28 (Divulgação/ CNT)

Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 1,06% 5,64% 49,73% 24,92% 18,64%
6. Bahia
6/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 6,32% 31,57% 40,66% 16,63% 4,82%
7. Ceará
7/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 5,54% 18,02% 51,35% 20,95% 4,14%
8. Distrito Federal
8/28 (Divulgação/ CNT)

Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 13,90% 35,50% 48,90% 3,70% 0,00%
9. Espírito Santo
9/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 5,32% 34,76% 30,71% 22,85% 6,35%
10. Goiás
10/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 6,70% 30,20% 44,50% 12,90% 5,70%
11. Maranhão
11/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 1,53% 27,67% 35,37% 16,54% 18,90%
12. Mato Grosso
12/28 (Divulgação/ CNT)

Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 2,10% 12,60% 43,90% 32,60% 8,80%
13. Mato Grosso do Sul
13/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 2,80% 35,20% 47,70% 14,10% 0,20%
14. Minas Gerais
14/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 5,42% 28,61% 40,24% 20,51% 5,21%
15. Pará
15/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 1,95% 8,47% 29,72% 40,98% 18,89%
16. Paraíba
16/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 6,01% 33,93% 32,13% 14,65% 13,27%
17. Paraná
17/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 14,42% 34,85% 33,22% 14,07% 3,44%
18. Pernambuco
18/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 1,22% 27,52% 40,84% 16,25% 14,16%
19. Piauí
19/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 3,34% 35,56% 42,86% 14,18% 4,06%
20. Rio de Janeiro
20/28 (CNT/Divulgação)

Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 16,78% 44,24% 23,22% 8,98% 6,78%
21. Rio Grande do Norte
21/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 6,61% 38,80% 28,14% 15,41% 11,04%
22. Rio Grande do Sul
22/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 3,64% 28,76% 52,07% 12,31% 3,22%
23. Rondônia
23/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 1,83% 32,74% 55,69% 5,49% 4,25%
24. Roraima
24/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 9,45% 18,70% 32,25% 25,21% 14,39%
25. Santa Catarina
25/28 (Divulgação/ CNT)

Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 6,33% 33,99% 34,31% 19,72% 5,65%
26. São Paulo
26/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 55,76% 22,71% 17,47% 3,39% 0,67%
27. Sergipe
27/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 0,00% 37,36% 28,99% 22,79% 10,85%
28. Tocantins
28/28 (Divulgação/ CNT)
Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo
Estradas 0,79% 20,05% 35,21% 21,54% 22,40%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	0,00%	4,30%	33,84%	40,21%	21,66%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	2,38%	47,82%	27,74%	20,74%	1,32%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	0,00%	14,16%	52,01%	24,52%	9,30%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	1,06%	5,64%	49,73%	24,92%	18,64%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	6,32%	31,57%	40,66%	16,63%	4,82%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	5,54%	18,02%	51,35%	20,95%	4,14%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	13,90%	35,50%	48,90%	3,70%	0,00%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	5,32%	34,76%	30,71%	22,85%	6,35%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	6,70%	30,20%	44,50%	12,90%	5,70%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	1,53%	27,67%	35,37%	16,54%	18,90%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	2,10%	12,60%	43,90%	32,60%	8,80%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	2,80%	35,20%	47,70%	14,10%	0,20%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	5,42%	28,61%	40,24%	20,51%	5,21%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	1,95%	8,47%	29,72%	40,98%	18,89%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	6,01%	33,93%	32,13%	14,65%	13,27%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	14,42%	34,85%	33,22%	14,07%	3,44%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	1,22%	27,52%	40,84%	16,25%	14,16%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	3,34%	35,56%	42,86%	14,18%	4,06%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	16,78%	44,24%	23,22%	8,98%	6,78%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	6,61%	38,80%	28,14%	15,41%	11,04%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	3,64%	28,76%	52,07%	12,31%	3,22%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	1,83%	32,74%	55,69%	5,49%	4,25%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	9,45%	18,70%	32,25%	25,21%	14,39%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	6,33%	33,99%	34,31%	19,72%	5,65%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	55,76%	22,71%	17,47%	3,39%	0,67%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	0,00%	37,36%	28,99%	22,79%	10,85%

	Ótimo	Bom	Regular	Ruim	Péssimo
Estradas	0,79%	20,05%	35,21%	21,54%	22,40%

Acompanhe tudo sobre:Estradas Infraestrutura Região Nordeste Região Norte Setor de transporte Sudeste Sul Transportes transportes-no-brasil

Japão fabrica primeiro jato comercial em meio século

Mais de Brasil

Ações isoladas ganham gravidade em contexto de plano de golpe, afirma professor da USP

Em entrevista à EXAME, Pierpaolo Cruz Bottini afirma que fatos isolados, como a suposta trama para assassinar Lula, Alckmin e Moraes, pode não ser considerada crime se analisada de forma isolada

Governos preparam contratos de PPPs para enfrentar eventos climáticos extremos

Eventos climáticos nos últimos anos passaram a ser mais frequentes e intensos, causando destruição e prejuízos para a população

Há espaço na política para uma mulher de voz mansa e que leva as coisas a sério, diz Tabata Amaral

Em entrevista exclusiva à EXAME, deputada federal discutiu futuro no Congresso, escala 6x1 e rumos dos debates políticos nas eleição após a cadeirada

Quais são os impactos políticos e jurídicos que o PL pode sofrer após indiciamento de Valdemar

Valdemar da Costa Neto, presidente da sigla, foi um das pessoas indiciadas no inquérito da PF, juntamente ao ex-presidente Jair Bolsonaro e a outras 35 pessoas

Mais na Exame

Imagem referente à matéria: Entendendo o ciclo do halving com a dominância do bitcoin

Future of Money

Brasil

Os estados com as piores e melhores estradas do país

Pesquisa CNT de Rodovias 2014 mapeia a condição das estradas brasileiras - a região Norte tem as piores rodovias e o Sudeste, as com melhor avaliação

Mais de Brasil

Ações isoladas ganham gravidade em contexto de plano de golpe, afirma professor da USP

Governos preparam contratos de PPPs para enfrentar eventos climáticos extremos

Há espaço na política para uma mulher de voz mansa e que leva as coisas a sério, diz Tabata Amaral

Quais são os impactos políticos e jurídicos que o PL pode sofrer após indiciamento de Valdemar

Mais na Exame

Entendendo o ciclo do halving com a dominância do bitcoin

Trump completa escolha para altos cargos de seu gabinete com secretária de Agricultura

Carrefour da França e carne do Mercosul: entenda o que está por trás do boicote

COP29: ONU esperava mais ambição. Leia reações de países ao acordo final