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Ministro confirma leilão do trem-bala para 16/12

No dia 29 de novembro termina o prazo para a entrega das propostas das empresas ou consórcios interessados

Segundo o ministro, além do trem-bala, duplicação e recuperação de rodovias também foi tema abordado com a presidente eleita Dilma Rousseff (EXAME.com)

Segundo o ministro, além do trem-bala, duplicação e recuperação de rodovias também foi tema abordado com a presidente eleita Dilma Rousseff (EXAME.com)

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Da Redação

Publicado em 25 de novembro de 2010 às 21h27.

O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, afirmou nesta noite que está mantido o cronograma para a realização do leilão do trem-bala, que fará o trajeto entre Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, no dia 16 de dezembro. No dia 29 de novembro termina o prazo para a entrega das propostas das empresas ou consórcios interessados em participar do processo de licitação. "Esse cronograma está mantido. Ninguém está discutindo a data", ressaltou Passos.

"Temos um processo que está em curso. O governo fixou um plano, um cronograma. Dia 29 de novembro é a data-limite para a entrega das propostas dos grupos ou consórcios interessados. E no dia 16 de dezembro acontecerá o leilão na Bolsa de Valores de São Paulo para ver quem apresenta a menor tarifa", destacou o ministro. Passos negou que o governo esteja sofrendo forte pressão para alterar o cronograma do leilão. "Pode ter uma ou outra, mas sistematicamente não", disse.

Passos afirmou que esteve reunido ontem com a presidente eleita, Dilma Rousseff, na Granja do Torto, para tratar de diversos projetos da área de transportes incluídos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), entre eles o trem-bala, mas negou que o encontro tenha sido marcado para discutir alterações no cronograma do empreendimento.

"Eu fui ontem à Granja do Torto, me reuni com a presidente eleita e nós tratamos dos projetos do PAC. Por quê? Encerrado o pleito eleitoral, ela retorna agora com os projetos e possivelmente devo estar retornando lá, não tem data fixada ainda, para fazer uma exposição mais detalhada de todos os projetos, para que ela tenha clareza do desenvolvimento, o andamento de tantos projetos que estamos tocando, que são muitos", explicou Passos.

Segundo o ministro, além do trem-bala, foram abordados outros projetos, a exemplo de duplicação e recuperação de rodovias, construção de novas ferrovias e o marco regulatório do setor ferroviário. "Temos que atualizá-la, mostrar o quanto nós avançamos em termos de discussão, em que ponto nós chegamos no marco regulatório", observou Passos.

Ferroanel

Outro assunto, segundo o ministro, que esteve na pauta de reuniões com a presidente eleita, de forma breve, foi o Ferroanel de São Paulo. A previsão, segundo Passos, é que até a metade do ano que vem o projeto esteja bem adiantado, com relatórios que estabeleçam as diretrizes do que precisa ser feito. O cronograma inicial do PAC era que o projeto estivesse concluído no fim de 2011.

Segundo o ministro, esse "atraso" é decorrente da discussão de fazer de se fazer um "mergulhão" (túnel ferroviário subterrâneo) na região central de São Paulo ou utilizar outra solução. "Durante muito tempo não se tinha uma ideia uniforme a respeito disso. Depois chegou-se à conclusão de que um pequeno mergulhão não ia resolver", disse.

Na visão do ministro, as mudanças são necessárias. "É muito mais razoável você discutir profundamente, fazer uma solução articulada, que seja reconhecida pelo governo federal, pelo governo do Estado de São Paulo, pelos empresários que operam ali na região. É muito mais razoável fazer isso do que ficar com ideia fixa em relação a um prazo originalmente previsto e não fazer o melhor. Eu prefiro fazer a coisa da forma mais correta. E nós vamos fazer", reforçou.

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