São Paulo - O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), disse nesta segunda-feira, 4, que a entrega das obras da Linha 5-Lilás do metrô da capital paulista ficará para 2016. Atualmente, um trecho de 11,5 quilômetros e 12 estações é construído na zona sul da capital, ligando Santo Amaro à Chácara Klabin.

"Nós vamos entregar em 2015 o máximo que a gente puder. Provavelmente, toda ela até 2016", afirmou, após a vistoria de dois "shields", conhecidos como "tatuzões", que escavarão parte dos túneis necessários para a linha, em canteiro na zona sul. A primeira estação desse novo trecho da Linha 5, a Adolfo Pinheiro, abre em janeiro, com um atraso em relação ao cronograma original, que previa a inauguração em 2013. A parada começou a ser construída em 2009 - serão, portanto, quase cinco anos de obra numa única estação.

O secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, citou "imprevistos" para falar sobre a entrega da estação. "Teve aquela história da adutora, mas não mudou mais (a data)." No local, havia uma adutora e o poço de escavação da estação ficava bem no caminho do duto. Para evitar rompimentos, foi preciso refazer quase um quilômetro de estruturas da adutora. "Nós vamos tentar antecipar o máximo que nós pudermos para 2015, acho difícil que a gente consiga entregar mais estações ainda o ano que vem. Mas o fato é que elas vão estar muito perto de serem inauguradas e quando entregar já entrega no conjunto", afirmou Alckmin.

Ele disse que, diferentemente das estações construídas por meio de escavação "à mão", as obras da Linha 5-Lilás, feitas com "tatuzões", requerem que as toneladas de excedentes de terra sejam removidas pelo fundo do equipamento, o que torna impossível o funcionamento das estações intermediárias já escavadas. A Linha 5 já tem oito estações, na zona sul, a maioria em via elevada. Elas foram inauguradas em 2002 - desde então, esse ramal, que não se conecta com nenhum outro do metrô, não cresce.

PPP

Alckmin também falou nesta segunda-feira sobre a parceria público-privada (PPP) para a construção da Linha 6-Laranja do metrô, que ligará a Brasilândia, na zona norte, à região central. Na semana passada, apenas um consórcio apresentou interesse em montar e operar a linha.

"Nós queríamos que tivéssemos mais (interessados). O governo federal lá em Libra não queria que tivesse mais consórcios? Queria, mas isso não está no controle do Estado", afirmou. Já Fernandes disse que as obras começam em 2014. "Essa obra só deve começar a partir de maio, junho do ano que vem. As desapropriações vão começando antes. Nós temos de desapropriar para dar canteiro de obra."