Brasil

Gestora 4UM vence leilão da BR-381/MG, conhecida como 'Rodovia da morte'

Concessão abrange trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares

Mateus Omena
Mateus Omena

Repórter da Home

Publicado em 29 de agosto de 2024 às 15h52.

Última atualização em 29 de agosto de 2024 às 15h57.

Tudo sobreLeilões
Saiba mais

O consórcio 4UM Fundo de Investimentos, liderado pela Artespa, venceu o leilão da BR-381, conhecida como "rodovia da morte" por causa do elevado número de acidentes. A proposta vencedora apresentou um desconto de 0,94% na tarifa de pedágio. A rodovia liga a capital Belo Horizonte até a cidade de Governador Valadares.

O contrato terá duração de 30 anos, com a obrigação de investir R$ 9,34 bilhões na rodovia. O leilão ocorreu nesta quinta-feira, 29 de agosto, na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. A única concorrente foi a Opportunity, que ofereceu um desconto de 0,10% na tarifa, mas optou por não aumentar sua oferta.

Com o término do leilão, encerrou-se uma longa série de tentativas do governo para conceder a BR-381 à iniciativa privada. O governo federal já havia tentado leiloar a rodovia cinco vezes, das quais três chegaram à etapa de leilão, mas sem sucesso devido à falta de propostas. Como resposta, o Ministério dos Transportes decidiu assumir as obras em um dos trechos mais críticos e reduziu a exigência de investimentos.

O 4UM Investimentos, com sede em Curitiba (PR), conta com diversos cotistas, incluindo a Aterpa, empresa dirigida pela família Salazar, cuja sede fica em Belo Horizonte (MG). Outros participantes do fundo incluem a MLC, Senpar e Carioca Engenharia.

Investimentos

A BR-381, conhecida como Rodovia da Morte, teve sua duplicação prometida desde os anos 1990. Agora, com a concessão, a rodovia deverá receber R$ 5,5 bilhões em investimentos para melhorias e mais R$ 3,7 bilhões para despesas operacionais, segundo informações do jornal O Globo.

As obras incluem a duplicação de 106 quilômetros, a adição de 83 quilômetros de faixas extras, a correção de 51 trechos, além da construção de áreas de escape, pontos de parada e descanso para caminhoneiros, e 23 passarelas para pedestres.

O custo para atravessar todo o trecho concedido será de R$ 60,45, conforme as tarifas de pedágio estabelecidas no edital. Serão instaladas cinco praças de pedágio nas cidades de Caeté, João Monlevade, Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares. Com a concessão de 30 anos, as obras previstas devem criar cerca de 80 mil empregos.

Próximos leilões de rodovias

O governo federal tem a intenção de realizar mais seis leilões rodoviários até o final deste ano. Veja a seguir:

  • BR-040/MG/GO, de Belo Horizonte a Cristalina (R$ 10,6 bilhões) – agendado 26 de setembro;
  • BR-262/MG (Rota do Zebu), de Betim a Uberaba (R$ 7,9 bilhões) – agendado para 31 de outubro;
  • BRs-163/277/PR (Lote 6 das Rodovias do Paraná), que envolve outras rodovias estaduais (R$ 14,8 bilhões) – previsto para dezembro;
  • BRs-369/373/376/PR (Lote 3 das Rodovias do Paraná), que envolve outras rodovias estaduais (R$ 13,5 bilhões) – previsto para dezembro;
  • BRs-060/452/GO (Rota Verde), ligando entre Rio Verde, Goiânia e Itumbiara (R$ 6,3 bilhões) – previsto para dezembro;
  • BRs-262/267 (Rota da Celulose), ligando Campo Grande a Bataguassu, Três Lagoas e Nova Alvorada do Sul (investimento não informado) – previsto para dezembro.
Acompanhe tudo sobre:LeilõesExploração de rodovias

Mais de Brasil

Entenda o que é indiciamento, como o feito contra Bolsonaro e aliados

Moraes decide manter delação de Mauro Cid após depoimento no STF

Imprensa internacional repercute indiciamento de Bolsonaro e aliados por tentativa de golpe

Após indiciamento, Bolsonaro critica atuação de Moraes: 'Faz tudo o que não diz a lei'