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Bioquerosene para aviação será inviável sem política pública

Bioquerosene é quatro vezes mais caro que o querosene de aviação usado pelas empresas atualmente


	Aviação: "se não houver políticas públicas para o bioquerosene, não vai ter bioquerosene", disse Eduardo Sanovicz
 (SXC.Hu)

Aviação: "se não houver políticas públicas para o bioquerosene, não vai ter bioquerosene", disse Eduardo Sanovicz (SXC.Hu)

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Da Redação

Publicado em 24 de outubro de 2013 às 10h53.

São Paulo - O uso de bioquerosene pelo setor aéreo brasileiro será inviável sem políticas públicas como as adotadas para incentivar o uso do álcool veicular, afirmou o presidente da Abear, associação que representa as quatro maiores empresas áreas do Brasil, nesta quinta-feira.

"Se não houver políticas públicas para o bioquerosene, não vai ter bioquerosene", disse Eduardo Sanovicz durante palestra em um evento promovido pela Gol, que realizou o primeiro voo com bioquerosene na véspera.

Segundo ele, o bioquerosene é quatro vezes mais caro que o querosene de aviação usado pelas empresas atualmente, e cujo preço tem subido em meio a alta do dólar e pesado nos custos das companhias.

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