São Paulo - As aéreas internacionais terão um apoio adicional para lidar com a malha aérea brasileira durante a Copa.
Uma parceria entre a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) permitiu a instalação de um Centro de Comando que vai auxiliar 49 companhias aéreas estrangeiras que atuam no Brasil no período que antecede o mundial e durante a competição.
Conforme a Iata, o centro oferecerá serviços de suporte para decisão operacional tática às aéreas estrangeiras, uma vez que os centros de operação dessas empresas ficam em seus respectivos países.
"O acesso às operações táticas no Brasil e o conhecimento da malha de voos ajudarão as companhias de fora a aprimorar seu desempenho, equilibrar a demanda com a capacidade, lidar com as variações climáticas e outras eventuais perturbações para o tráfego aéreo", explicou o diretor da Iata no Brasil, Carlos Ebner, em nota.
O novo ponto de apoio foi instalado nas dependências do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), no Rio de Janeiro.
O funcionamento do Centro de Comando será realizado por meio de uma plataforma web da Iata para operações táticas.
Nesse sistema, as empresas aéreas e o CGNA compartilharão suas operações, com acesso a dados sobre o tráfego aéreo em um único portal colaborativo.
Conforme a Iata, as informações poderão ser antecipadas a partir de seis horas antes do início do voo.
"Isso será fundamental para identificar interrupções operacionais e garantir soluções rápidas e eficientes, diante de cenários complexos, para apoiar o chamado Processo de Decisão Colaborativa (CDM), que busca sempre o consenso entre companhias aéreas, aeroportos e órgãos de controle de tráfego", afirma a entidade, salientando que a palavra final sobre as decisões caberá sempre ao CGNA.
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1. Que aperto!
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1/18 (Dado Galdieri/Bloomberg)
São Paulo – A pouco mais de quatro meses para o início da
Copa do Mundo 2014, o setor aéreo brasileiro ainda se mostra pouco preparado para atender à demanda extra que será criada por conta do evento. Quatro aeroportos do país já transportam mais passageiros do que o previsto em seus projetos. Levantamento feito por EXAME.com mostra que 16 aeroportos comerciais do país operaram em 2013 acima de 80% de sua capacidade máxima. A análise foi feita com base em dados da
Infraero e das concessionárias dos
aeroportos de Guarulhos, Brasília e Viracopos. O caso mais sério é o do
Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, que ultrapassou em 44% seu limite máximo, ao transportar 36 milhões de pessoas. A GRU Airport, empresa responsável por sua administração, garante que a construção de um novo terminal no local aumentará a capacidade em 12 milhões de passageiros até o início da Copa do Mundo. Outros aeroportos também passam por obras de ampliação devido ao evento. Mas, como até o final do ano passado as melhorias ainda não haviam sido concluídas, o brasileiro continua sofrendo com as lotações. Confira a seguir os aeroportos comerciais brasileiros onde os passageiros passam mais aperto:
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2. 1º) Aeroporto de Guarulhos (SP) - 144% da capacidade máxima
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2/18 (Veja São Paulo)
Voos em 2013: 284 mil
Passageiros transportados: 36 milhões
Capacidade de passageiros: 25 milhões
Teve 10% a mais de passageiros em relação a 2012 Guarulhos opera 44% acima da sua capacidade
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3. 2º Aeroporto de Cuiabá (MT) – 119,8% da capacidade máxima
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3/18 (Michael Heiman/Getty Images)
Voos em 2013: 64.846
Passageiros transportados: 2,99 milhões
Capacidade de passageiros: 2,5 milhões
Teve 8,5% a mais de passageiros em relação a 2012 Cuiabá opera 19,8% acima da sua capacidade
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4. 3º) Aeroporto de Vitória (ES) – 104,6% da capacidade máxima
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4/18 (Infraero/Divulgação)
Voos em 2013: 58.504
Passageiros transportados: 3,45 milhões
Capacidade de passageiros: 3,3 milhões
Teve 5,3% a menos de passageiros em relação a 2012 Vitória opera 4,6% acima da sua capacidade
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5. 4º) Aeroporto de Brasília (DF) – 103,1% da capacidade máxima
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5/18 (Cristiano Mariz/EXAME.com)
Voos em 2013: 179,6 mil
Passageiros transportados: 16,5 milhões
Capacidade de passageiros: 16 milhões
Teve 4,4% a mais de passageiros em relação a 2012 Brasília opera 3,1% acima de sua capacidade
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6. 5º) Aeroporto de Congonhas (SP) – 99,6% da capacidade máxima
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6/18 (Marcos Issa/Bloomberg News)
Voos em 2013: 209.570
Passageiros transportados: 17,02 milhões
Capacidade de passageiros: 17,1 milhões
Teve1,5% a menos de passageiros em relação a 2012 Congonhas opera com 99,6% da capacidade
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7. 6º) Galeão (RJ) – 98,3% da capacidade máxima
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7/18 (REUTERS/Ricardo Moraes)
Voos em 2013: 143.242
Passageiros transportados: 17,1 milhões
Capacidade de passageiros: 17,4 milhões
Teve 2,2% a menos de passageiros em relação a 2012 O Galeão opera com 98,3% de sua capacidade
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8. 7º) Confins (MG) – 98,1% da capacidade máxima
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8/18 (JONAS OLIVEIRA/PLACAR)
Voos em 2013: 109.257
Passageiros transportados: 10 milhões
Capacidade de passageiros: 10,2 milhões
Teve 3,8% a menos de passageiros em relação a 2012 Confins opera com 98,1% de sua capacidade
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9. 8º) Viracopos (SP) – 97,8% da capacidade máxima
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9/18 (Divulgação/Aeroportos Brasil Viracopos)
Voos em 2013: 127.256
Passageiros transportados: 9,29 milhões
Capacidade de passageiros: 9,5 milhões
Teve 4,9% a mais de passageiros em relação a 2012 Viracopos opera com 97,8% de sua capacidade
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10. 9º) Juazeiro do Norte (CE) - 97% da capacidade máxima
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10/18 (Divulgação/Infraero)
Voos em 2013: 7.378
Passageiros transportados: 387.990
Capacidade de passageiros: 400 mil
Teve 14% a mais de passageiros em relação a 2012 Juazeiro do Norte opera com 97% de sua capacidade
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11. 10º) Aeroporto de Fortaleza (CE) - 96% da capacidade máxima
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11/18 (LEO FELTRAN/VEJA SÃO PAULO)
Voos em 2013: 66.819
Passageiros transportados: 5,9 milhões
Capacidade de passageiros: 6,2 milhões
Teve 0,2% a menos de passageiros em relação a 2012 Fortaleza opera com 96% de sua capacidade
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12. 11º) Aeroporto de Florianópolis (SC) – 94,5% da capacidade
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12/18 (MADALENA LELES/VIAGEM E TURISMO)
Voos em 2013: 54.217
Passageiros transportados: 3,87 milhões
Capacidade de passageiros: 4,1 milhões
Teve 14,1% a mais de passageiros em relação a 2012 Florianópolis opera com 94,5% de sua capacidade
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13. 12º) Aeroporto de Campo Grande (MS) – 93,5% da capacidade
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13/18 (Flickr/Jáder Reis)
Voos em 2013: 25.541
Passageiros transportados: 1,46 milhão
Capacidade de passageiros: 1,6 milhão
Teve 9,6% a menos de passageiros em relação a 2012 Campo Grande opera com 93,5% de sua capacidade
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14. 13º) Santos Dumont (RJ) – 91,9% da capacidade máxima
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14/18 (FERNANDO LEMOS/VEJA RIO)
Voos em 2013: 127.328
Passageiros transportados: 9,1 milhões
Capacidade de passageiros: 9,9 milhões
Teve 1,1% a mais de passageiros em relação a 2012 Santos Dumont opera com 91,9% de sua capacidade
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15. 14º) Aeroporto de Navegantes (SC) – 85,9% da capacidade
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15/18 (Flickr/Nelson Biagio Jr)
Voos em 2013: 23.502
Passageiros transportados: 1,2 milhão
Capacidade de passageiros: 1,4 milhão Teve 5,9% a menos de passageiros em relação a 2012 Navegantes opera com 85,9% de sua capacidade
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16. 15º) Aeroporto de Curitiba (PR) – 85,3% da capacidade máxima
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16/18 (JONAS OLIVEIRA/PLACAR)
Voos em 2013: 82.459
Passageiros transportados: 6,74 milhões
Capacidade de passageiros: 7,9 milhões
Teve 1,3% a menos de passageiros em relação a 2012 Curitiba opera com 85,3% de sua capacidade
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17. 16º) Aeroporto de Goiânia (GO) – 85,2% da capacidade máxima
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17/18 (Divulgação/Infraero/Divulgação)
Voos em 2013: 61.848
Passageiros transportados: 2,98 milhões
Capacidade de passageiros: 3,5 milhões
Teve 3,1% a menos de passageiros em relação a 2012 Goiânia opera com 85,2% de sua capacidade
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18. Agora, veja a avaliação dos próprios passageiros sobre os aeroportos
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18/18 (MADALENA LELES/VIAGEM E TURISMO)