São Paulo - Embora seja responsável por apenas 30% das viagens feitas nas maiores cidades do país, o transporte individual (carros e motos) recebe três vezes mais recursos públicos do que o transporte coletivo.
Os dados estão entre os números apresentados no relatório "Sistema de Informações da Mobilidade Urbana", da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), divulgado nesta terça-feira.
A ANTP analisou 5 aspectos relativos à mobilidade, sempre comparando o transporte coletivo com o individual.
Os dados incluem os municípios brasileiros com mais de 60 mil habitantes. No total, foram incluídas 438 cidades, responsáveis por 61% da população nacional.
Veja a seguir os 5 números do relatório que mostram que, apesar do discurso de priorização do transporte público, a realidade atual ainda é outra:
1. 57,2% das distâncias percorridas pelas pessoas é feita em transporte público
Em 2012, ano de referência da pesquisa, os brasileiros percorreram 432 bilhões de quilômetros, usando várias formas de deslocamento (carro, moto, ônibus, trilhos, bicicleta e até a pé).
Enquanto o transporte público é responsável por 57,2% das distâncias percorridas, os automóveis só são usados para 31% das distâncias.
2. O transporte coletivo representa 29% das viagens, mas consome 49% do tempo gasto pelas pessoas
Segundo a pesquisa, os moradores das cidades analisadas gastam 22,4 bilhões de horas por ano em seus deslocamentos.
Quase metade (49%) deste tempo é gasto em transporte público - embora só 29% das viagens sejam feitas por meios de transporte público.
3. 72% de toda a energia consumida em transportes em um ano foi gasta por automóveis
São consumidos cerca de 13,5 milhões de Toneladas Equivalentes de Petróleo (TEP) por ano nos deslocamentos. Deste total, 72% é gasto no uso do automóvel e 24% no transporte público.
4.Transporte individual é responsável por 77% dos gastos públicos com mobilidade
Em 2012, os custos individuais em mobilidade foram estimados em R$ 184,3 bilhões, dos quais o transporte individual é responsável por 79%.
Os custos arcados pelo poder público foram estimados em R$ 10,3 bilhões por ano, sendo que 77% é destinado ao transporte individual.
Por custo individual entende-se os arcados pelos usuários ou por empregadores quando há uso de vale transporte. Por custos arcados pelo poder público, entende-se o gasto com manutenção do sistema viário.
5. Transporte individual provoca custo de acidente de trânsito 6 vezes maior que o coletivo
O custo total com acidentes de trânsito é de R$ 15,2 bilhões por ano. O transporte coletivo responde por um gasto de R$ 2,2 bilhões, enquanto o transporte individual consome R$ 13 bilhões, mais de 6 vezes mais.
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1. Motorizada como país desenvolvido
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1/25 (Paulo Fridman/Bloomberg)
São Paulo - Os
Estados Unidos são popularmente conhecidos como a pátria do automóvel. Vários brasileiros viajam para o país e invejam as largas avenidas construídas para fornecer conforto a quem tem um carro. Pois algumas
cidades brasileiras já deixam os EUA para trás em veículos nas ruas. Entre
carros e utilitários - automóveis de uso individual, portanto, o que exclui
ônibus, caminhões e motos - os Estados Unidos têm cerca de 125 milhões de veículos (dados de 2011,
do Banco Mundial). Lá, para cada 2,4 pessoas, existe um carro. O Brasil não chegou a tanto: são 4,4 habitantes para cada automóvel de uso individual. Nas cidades que você vê a seguir, porém, os carros já ganharam tal espaço que ultrapassam a média norte-americana. Em São Caetano do Sul (SP), a
cidade mais desenvolvida do Brasil, segundo a
ONU - há um automóvel para cada 1,5 pessoa. Todos os 25 municípios deste
ranking estão no Sul ou Sudeste, onde a penetração de automóveis é maior hoje. Não à toa, as montadoras preveem grande expansão no acesso ao carro nas regiões Norte e
Nordeste nos próximos anos. Para a surpresa de muitos, a congestionada
São Paulo não está na
lista, apesar de ter a maior frota do país: cinco milhões de carros. Ela ocupa oficialmente o 34º lugar. Segundo os dados do
Banco Mundial, embora falemos aqui dos Estados Unidos, eles parecem não fazer jus à fama de país apaixonado por máquinas. Os EUA estão entre as três nações mais motorizadas do planeta apenas quando se levam em conta caminhões, ônibus e outros tipos de
transporte (aí a frota deles duplica e se aproxima de um veículo por habitante). No mundo dos automóveis individuais, vários países europeus aparecem na frente, como poderá ser visto a seguir na comparação entre as cidades brasileiras e estas nações (com dados de 2010, do Banco Mundial). Os números municipais das frotas são do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), de dezembro de 2013. A estimativa da população é do
IBGE, do mesmo ano. Vale lembrar que, segundo especialistas, a comparação entre países não é tão simples. "O número da frota está contaminado porque aqui no Brasil não se dá baixa nos veículos (após eles pararem de circular)", afirma Flamínio Fichmann, arquiteto e consultor de transportes. Ele lembra que nos EUA, por exemplo, isso é feito. Veja a seguir as cidades brasileiras - entre grandes, médias e pequenas - onde a taxa de carro se assemelha à de países desenvolvidos.
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2. 1º São Caetano do Sul (SP)
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2/25 (Alexandre Yort/PMSCS / Divulgação)
Habitantes para cada carro: 1,56 Total de automóveis: 100,1 mil Moradores: 156,3 mil Se fosse um país, seria...
Islândia (5º lugar do mundo)
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3. 2º Santa Bárbara do Monte Verde (MG)
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3/25 (Divulgação / Comunicação-PMSB)
Habitantes para cada carro: 1,64 Total de automóveis: 1,8 mil Moradores: 2,9 mil Se fosse um país, seria... Porto Rico (6º lugar do mundo)
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4. 3º Rio Preto (MG)
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4/25 (Reprodução Google Street View)
Habitantes para cada carro: 1,68 Total de automóveis: 3,2 mil Moradores: 5,4 mil Se fosse um país, seria...
Nova Zelândia (8º lugar do mundo)
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5. 4º Curitiba (PR)
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5/25 (Mariordo59 / Creative Commons / Flickr)
Habitantes para cada carro: 1,82 Total de automóveis: 1,015 milhão Moradores: 1,8 milhão Se fosse um país, seria...
Austrália (10º lugar do mundo)
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6. 5º Vinhedo (SP)
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6/25 (Divulgação/Prefeitura de Vinhedo)
Habitantes para cada carro: 1,56 Total de automóveis: 37,6 mil Moradores: 69,8 mil Se fosse um país, seria...
Finlândia (11º lugar do mundo)
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7. 6º Bom Jesus do Norte (ES)
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7/25 (Divulgação Secretaria de Cultura do Espírito Santos)
Habitantes para cada carro: 1,89 Total de automóveis: 5,3 mil Moradores: 10 mil Se fosse um país, seria...
Áustria (12º lugar do mundo)
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8. 7º Campinas (SP)
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8/25 (Quatro Rodas)
Habitantes para cada carro: 2,01 Total de automóveis: 570,6 mil Moradores: 1,144 milhão Se fosse um país, seria...
Grécia (17º lugar do mundo)
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9. 8º Santo André (SP)
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9/25 (Divulgação/Prefeitura de Santo André)
Habitantes para cada carro: 2,01 Total de automóveis: 350,4 mil Moradores: 704,9 mil Se fosse um país, seria...
Grécia (17º lugar do mundo)
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10. 10º Valinhos (SP)
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10/25 (Divulgação/Prefeitura)
Habitantes para cada carro: 2,06 Total de automóveis: 56,4 mil Moradores: 116,3 mil Se fosse um país, seria...
França (19º lugar do mundo)
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11. 11º Rio Bonito (RJ)
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11/25 (Reprodução Google Street View)
Habitantes para cada carro: 2,06 Total de automóveis: 27,5 mil Moradores: 56,9 mil Se fosse um país, seria...
França (19º lugar do mundo)
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12. 12º Jundiaí (SP)
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12/25 (Alexandre Battibugli/EXAME.com)
Habitantes para cada carro: 2,08 Total de automóveis: 189,78 mil Moradores: 393,9 mil Se fosse um país, seria...
Espanha (19º lugar do mundo)
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13. 13º Blumenau (SC)
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13/25 (Wikimedia Commons)
Habitantes para cada carro: 2,12 Total de automóveis: 155 mil Moradores: 329 mil Se fosse um país, seria...
Noruega (21º lugar do mundo)
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14. 14º Florianópolis (SC)
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14/25 (EXAME)
Habitantes para cada carro: 2,14 Total de automóveis: 211,5 mil Moradores: 453,2 mil Se fosse um país, seria...
Holanda (22º lugar do mundo)
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15. 15º Gramado (RS)
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15/25 (Marcelo Curia / Viagem e Turismo)
Habitantes para cada carro: 2,17 Total de automóveis: 15,7 mil Moradores: 34,1 mil Se fosse um país, seria...
Suécia (23º lugar do mundo)
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16. 16º São Bernardo do Campo (SP)
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16/25 (FABIANO ACCORSI/ Exame)
Habitantes para cada carro: 2,17 Total de automóveis: 370,7 mil Moradores: 805,8 mil Se fosse um país, seria...
Reino Unido (24º lugar do mundo)
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17. 17º Jardim Olinda (PR)
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17/25 (Divulgação/Prefeitura de Jardim Olinda)
Habitantes para cada carro: 2,2 Total de automóveis: 646 Moradores: 1,4 mil Se fosse um país, seria...
Japão (25º lugar do mundo)
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18. 18º Casca (RS)
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18/25 (Divulgação / Prefeitura)
Habitantes para cada carro: 2,21 Total de automóveis: 4 mil Moradores: 9 mil Se fosse um país, seria...
Japão (25º lugar do mundo)
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19. 20º Belo Horizonte (MG)
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19/25 (Moisés Silva Lima / Creative Commons / Flickr)
Habitantes para cada carro: 2,22 Total de automóveis: 1,1 milhão Moradores: 2,4 milhões Se fosse um país, seria...
Polônia (26º lugar do mundo)
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20. 21º Pomerode (SC)
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20/25 (Divulgação / Prefeitura de Pomerode)
Habitantes para cada carro: 2,23 Total de automóveis: 13,4 mil Moradores: 30 mil Se fosse um país, seria...
Polônia (26º lugar do mundo)
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21. 22º Brusque (SC)
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21/25 (Michel Teo Sin/EXAME.com)
Habitantes para cada carro: 2,26 Total de automóveis: 51,7 mil Moradores: 116,6 mil Se fosse um país, seria...
Kuwait (27º lugar do mundo)
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22. 23º São José do Rio Preto (SP)
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22/25 (Wikimedia Commons)
Habitantes para cada carro: 2,27 Total de automóveis: 191,3 mil Moradores: 434 mil Se fosse um país, seria...
Kuwait (27º lugar do mundo)
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23. 24º Americana (SP)
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23/25 (Ana Paula Hirama/Wikimedia Commons)
Habitantes para cada carro: 2,28 Total de automóveis: 98,5 mil Moradores: 224,5 mil Se fosse um país, seria...
Kuwait (27º lugar do mundo)
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24. 25º Piratuba (SC)
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24/25 (Divulgação / Prefeitura de Piratuba)
Habitantes para cada carro: 2,29 Total de automóveis: 1,976 mil Moradores: 4,5 mil Se fosse um país, seria...
República Checa (28º lugar do mundo)
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25. Agora, veja as melhores rodovias do país no ano passado
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25/25 (Mauricio Simonetti/EXAME.com)